近年来，昆明渣土车(大黄蜂)遮挡号牌、超速闯红灯、路面泼洒、频频肇事等问题一直备受诟病。为此，昆明市政府自今年起，在主城区逐步推广使用智能环保渣土车，淘汰原有老式渣土车。
据了解，智能渣土车采用更环保的国五排放标准、车型符合国家公告、密闭装置更科学。同时，可通过车载北斗智能终端与发动机ECU芯片关联，实现车辆远程管控、驾驶员身份识别、密闭状态识别管控、智能限速、货厢智能限制举升、车辆实时视频传输等一系列智能监管功能。
老式渣土车行驶途中易泼洒渣土
据介绍，截至9月2日，昆明市目前共有老式渣土车1906辆。去年，城管部门共计查处各类违规运输处置建筑垃圾案件3643件(其中无证运输2658件、未按规定密闭867件、路面污染118件。
老式渣土车由于车辆密封不严，渣土车行驶途中易泼洒渣土，泼洒的渣土形成扬尘散落在大街小巷，污染环境，出现“晴天一路灰，雨天一路泥”的现象，既污染了城市道路又妨碍了人们的正常出行，在一些渣土车行驶较为频繁的路段，前车散落的渣土被后车反复碾压后形成大量扬尘，形成恶性循环，灰尘满天。
此外，渣土车在工地里作业时，车轮、车厢沾上了很多泥土，再加上出场前未做“三池一设备”清洗(清洗不干净)，车身都被泥土覆盖；车轮凝结了一团一团的土块，只要稍稍启动车辆，便不断有固体掉落在地面上。行驶到市政道路上，一路走车辆和车厢上的泥块沿路泼洒，掉下的泥块经过后随车辆的碾压，牢牢地粘在路面上。环卫工人清理起来十分困难，需要借助冲洗设备多次冲洗才能去除泼洒的泥块。
遮挡号牌，超速闯红灯等行为屡禁不绝
由于渣土车属于大型车辆，入城的行驶路线需要进行严格的审批，但部分渣土车司机为了自己的个人利益，为减少路程，缩短时间，提高收益等原因，没有严格按照交警部门审批的路线行驶，而是违规将车辆驶入未审批路线，容易对周边造成环境污染和交通事故。
随意将渣土倾倒在黑土场、林地、空地可能造成环境污染、破坏耕地和林地，产生不可逆转的后果；甚至有部分渣土车司机将建筑垃圾随意倾倒在城市道路上，人为堆积成，引发车辆撞到建筑垃圾的上的交通事故；同时随意倾倒的垃圾，环卫部门需要调派装载机、车辆进行清理，增加了环卫部门的工作量。
老式渣土车虽然在车厢增加了放大号牌，但车尾牌照被遮挡，放大号牌看不清的现象也非常普遍。一是拉的泥土过多，为了多拉几趟，根本就无暇关注车牌(放大号牌)被遮挡的现象。二是恶意污染车牌、故意遮挡号牌，后半夜，经常无视交通信号灯，闯红灯、逆行、超速行驶，经常发生交通事故。
拆除设备，逃避监管
部分老式渣土车司机为了逃避监管，存在人为破坏北斗卫星终端设备或私自加装开关情况，发生交通肇事、路面泼洒等案件后追查车辆难道较大。
城管部门可实时观察到渣土车的运输线路
为了解决老式渣土车存在的一系列问题，昆明市政府自2018年1月起，在主城区逐步推广使用智能环保渣土车，淘汰原有老式渣土车。截至8月20日，已完成落户手续实际投入使用的智能环保渣土车超过1600辆，全市各渣运公司已签订购车协议超过2500余辆，车辆正陆续到位中。
据昆明城管部门相关负责人介绍，智能环保渣土车出厂时加装了车辆北斗卫星定位智能终端，并接入交通部货运平台和昆明市智慧城市管理监控平台。城管部门可以实时的观察到渣土车的运输线路、时速、货箱实时视频等数据。车辆卫星终端一旦人为破坏，车辆随即自动降速直至锁车，不能二次启动。
智能环保渣土车设有自动伸缩的全密闭篷盖，未密闭车辆将自动限速20km/h，保证运输全程中车厢完全封闭，可以有效避免渣土抛撒滴漏、路面污染、反复碾压后粉尘满天飞的情况发生，保证市容环境的干净整洁。
闯入禁行区域的智能环保渣土车会发出警报并限速
针对不按规定路线行驶、违规倾倒渣土的行为，远程管控平台可远程划定车辆行驶电子路线、行驶禁区、货箱举升电子围栏区域等，不按规定路线行驶、闯入禁行区域车辆会发出警报，限速20km/h，直至锁车，不到指定的倾倒地点货箱无法举升倒土。
针对渣土车超速、多拉快跑、交通事故屡禁不绝、不按规定线路行驶的现象，驾驶员启动车辆时必须进行指纹验证，通过验证方可发动车辆，便于驾驶员违规问题的追查，对驾驶员形成了监督；远程管控平台可按城市道路限速要求设定智能环保渣土车最高车速，有效降低超速导致的交通事故发生率。
值得注意的是，此智能环保渣土车排放均达到国五标准，提升尾气排放标准，有效减少空气污染源。另外，其装载量少于老式渣土车，这有效降低了老式渣土车超载导致城市道路碾压破损现象。
(云南网记者熊强实习生吴姣)
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