盛夏时节，骄阳似火。站在没有任何遮盖的工程施工现场，仅仅5分钟，裸露在外面的皮肤就像被灼伤了一样疼痛。远远望去，安全帽下面都是黑黝黝的脸庞，脸上流淌着汗水。夜幕降临，升腾的热气让人感受不到丝毫凉意。在国道207线长治过境段南岭大桥施工现场，来自山西路桥集团的建设者们正在山坳里连夜进行桩基施工。为了保证桩基施工质量，建设单位长治公路分局专门派驻了业主代表和监理单位人员全过程旁站，实行24小时无缝隙监管。负责现场管理的施工人员介绍，桩基施工时，挖孔、下放钢筋笼、清孔、灌注混凝土几个关键步骤一环紧扣一环，如果中间时间耽搁长了，就怕发生塌孔等危险。所以桩基施工一旦启动就不能停，无论是白天还是晚上，轮到哪个岗位，哪个岗位的人就必须按时到位。“白天太热了，为了工人安全，需要合理安排把工作时间错开，所以晚上需要抓紧把时间抢回来。”现场的业主管理人员解释说。凌晨2时，万籁俱寂，在满天星光的陪伴下，南岭大桥的建设者们终于完成了这根桩基的施工扫尾。聊起夜间施工的感受，他们憨憨一笑，说：“累！但是习惯了就好！”据了解，长治市国道环线改扩建工程是今年全省干线公路最大的建设项目，也是省交通运输厅、省公路局在全省推广的采取省市共建模式实施干线公路升级改造的代表性项目。项目全长112公里，预算总投资47.11亿元。截至7月底，工程全线累计投入各类施工人员1500余人，机械设备500余台件，项目累计完成投资10.12亿元，占总投资的21.48%，全线将于明年11月份建成通车。
本报记者冷雪 本报通讯员宋瑞亭
