齐鲁网9月17日讯 谭旭光重返中国重汽后，频出狠招。继9月1日在中国重汽集团召开新班子上任后的第一次领导干部会议后，时隔半个月，9月16日，谭旭光再次召开中国重汽千人干部会议。
记者了解到，在这次会议上，谭旭光再一次与重汽领导干部“深度交心”，给予厚望的同时，他也毫不留情地指出中国重汽存在的“十大问题”，矛头对准了重汽管理最深层次的问题，剑锋直指重汽的核心利益群。
谭旭光在会议发言中提出，中国重汽集团要做到“六个必须实现”，就要不断地找问题、查原因、定措施、见效果。中国重汽这些年在全国重卡行业大发展的过程中也实现了快速发展，但是在发展中也要正视存在的十个问题：团队缺乏合力、文化没有特色、战略路径不清、财务管理不严、费用管控低效、干部缺乏激情、纪委监督无效、审计约束不力，以及信息严重不通。
对此，谭旭光提出了解决问题的几点方法，他认为，首先要必须坚定不移推进改革，其次要坚定不移地把整车做好。中国重汽的心无旁骛攻主业就是做强全系列商用车品牌，而且是具有高技术含量的中高端商用车品牌。发展全系列商用车，就是贯彻习近平总书记重要指示精神，心无旁骛攻主业，相得益彰发展主业。
据悉，在这次会议上，谭旭光也提出了年底前必须要落实的第一轮十条改革意见。
第一，整合理顺机构，重复部门合并，按照高效精干的原则拿出整合方案。
第二，全面建立起行之有效的预算管理和考核体系。
第三，大幅度降低三项费用。职能部室的对外接待费一律取消，确属需要的由办公室统一安排、统一定点、统一标准；重点压缩送车费、接待费、差旅费、销售费等关键费用。审计完接待费和差旅费后，接着审计三包服务费。
第四，建立起用制度流程代替领导签字的制衡机制。要把干部的权力管起来、透明化，签字越少腐败越少。
第五，全面取消单一供方，在国内具备条件的要同时有三家供方。
第六，强化现金流管理，规范付款机制。用制度取代签字。对应付款向社会承诺今后不顶车、不顶房地产，重塑中国重汽大集团形象。从现在起明确，非上市地方性商业银行的承兑汇票一律不收取。
第七，降低采购成本。从9月1日起，所有内外部单位的供货价格都要降低5%。重汽2017年外部采购额500亿元（含税），后4个月就是160亿元，按照5%的比例，后4个月要压缩采购成本8-10亿元（含税）。年底凡是完不成压缩目标的，离岗处理；凡是供应商不配合的，要研究终止供货资格问题。
第八，规范统计报表机制。一切按财务合并报表规则要求，规范销售、统计、在途、收入等核算口径，任何人不允许弄虚作假。
第九，坚决维护好中国重汽品牌形象。中国重汽与陕西重汽是兄弟关系，要共同争第一，共同实现做全球商用车第一的愿望。国际化市场，要打一个市场、稳一个市场、树一面旗帜！
第十，打通信息流，立即建立起OA系统。加大信息化投入，打通业务和财务的信息化通道。信息系统要建到每一个班组，让管理层与一线员工零距离接触，让全体干部在信息化时代接受全体员工的监督。
最后，谭旭光谈到了对干部的几点要求，提出在合适的时候，将对全体干部进行素质测试，为改革过程中选拔使用优秀干部做准备，并让80后的年轻优秀干部尽快提上来。
