齐鲁网5月30日讯（记者 廖亮 张伟）5月29日下午，山东省十三届人大常委会第三次会议举行联组会议，对全省大气污染防 治工作情况进行专题询问。
“大家都知道重型柴油车的污染物排量非常大，一辆达标排放的重型柴油车污染物排放量约等于200辆达标小汽车的排放量 。我省柴油车、重型柴油车的数量都居全国首位。”会上，委员邹斌芳直言不讳，就重型柴油监管问题进行询问。
去年省环保突出问题综合整治攻坚方案中提出，10月底前在省级交通卡口和7个传输通道城市的重要交通干道建设60套黑烟抓拍系统。11月1日起对外省入鲁的排放明显可视污染物的重型柴油车依法处罚并劝返，对省内的违法车辆依法实施处罚 ，并定期向社会公布处罚信息。邹斌芳关心的是，上述要求是如何落实的，采取了哪些措施？
针对这一问题，省公安厅交通管理局副局长刘伟表示，对于冒黑烟抓拍系统，截至到2月14日，60套建设工程任务全部完 成。“我们最近一段时间搞测试工作，目前已经抓拍到冒黑烟车辆2038辆。”从试运行情况来看，运用冒黑烟抓拍系统解决 了民警以前凭肉眼直接处罚并容易引起群众投诉或者争议的执法问题，对违法整治、精准识别、精确查处方面发挥很大的作用。
“试运行期间，省公安厅与环保厅多次研究探讨冒黑烟抓拍系统在执法过程中遇到的问题，特别是系统的标定，以及处 罚的流程问题。在全省联合起草了冒黑烟抓拍系统通告。”刘伟表示，过段时间，将全面抓拍系统将正式运行。
刘伟表示，“下一步将结合‘四减四增’的任务，抓好安保维稳同时，重点抓好重型柴油车的整治。”一是进一步夯实执 法基础，尽快建立一套抓冒黑烟的执法程序，同时抓拍系统要与环保部门对接，实现数据共享、各司其职；二是加强冒黑烟 抓拍系统的建设力度，在全省再新建一批新的抓拍系统；三是会同有关部门尽快启用冒黑烟抓拍系统，加强政策宣传和引导 ；四是通过环保、公安、交通等部门的信息共享，实现综合整治，建立黑烟车电子档案与环保信息档案管理，全程跟踪冒黑 烟车辆后期整改工作，确保整改到位。
“4月15日，执法检查组在济南、泰安、莱芜三市选了两个柴油货车流量比较大的路口执法检查，发现晚上10点到12点这个时段这两个路口通过的柴油货车占比大多数超过了20%，最高的时候超过了50%，检查的时候也没有发现这三个市建立起对重型柴油车的高清视频监控系统，特别是缺乏对重型柴油车运输过程中的全过程监控。在烟台、威海发现也存在类似问题。”此外，在执法检查的过程中邹斌芳还发现，挂外地车牌在山东运营的伪国三、假国四车还有不少在运行。针对这种情况，省公安厅将准备采取哪些措施加以解决？
针对夜间监管的问题，刘伟表示，一是及时调整、精密部署安排，从省、市、县的交警部门的指挥中心，加强对夜间的人工搜索和监控，发现这类问题立即组织查看、进行处理，特别是对发现的在运输当中一些泡沫垃圾问题，我们也及时通报环保部门，督促有关部门联合执法，合力整治；二是加强高清视频监控系统建设，我们实行了三年规划，今年是第三年，投资5个多亿推进智能化建设；三是会同有关部门推动车辆运输措施的落实和主体责任的落实，严禁超限超重车辆不按规定线路运行。
而针对外省车辆在我省运行的问题，“一方面要充分利用黑烟抓拍系统，把外省的车辆控制在山东省外围，不让其进入我省；二是对进入我省的一些不达标的车辆，加强路面管控和处罚，特别是严格限行管理，不能让这些车辆进入限行区；三是抄告有关的城市加强属地管理，比如刚才提到的河北的车辆，这辆车实际就是黄标车，按照国家规定，这种车辆就应该淘汰、拆解，我们责成当地对这种车进行拆解、报废。另外，关于提到的菏泽、烟台、威海的有关问题我们会加强督办，在全省开展整治，进一步把工作做好。”刘伟表示。
闪电新闻记者 廖亮 张伟 济南报道
