11日，长江日报记者从武汉铁路局获悉，武九客专（湖北段）于12日正式开通运营，车次时刻及票价首次公布。运行初期武汉、阳新之间往返开行8对动车，从武汉站出发，1小时左右可达白沙镇和阳新。
据悉，运营初期使用CRH2型动车组，最高时速250公里，车次数字前以C开头。运营前期，武汉至阳新间往返开行8对动车，设一等和二等座，每趟车共有610个座位。
11日18时，记者从12306铁路客服中心购票网站上查询到，12日开通的武九客专（湖北段）武汉至阳新的票价出炉，二等座45元，较目前武汉至阳新的D字头列车票价略贵。
目前，从武汉经鄂州、黄石到阳新的D字头动车票价为二等座38.5元，一等座46.5元。从武汉开出的最早一趟为8时12分，最快一趟只需1小时4分钟即可抵达阳新。而武汉到阳新K字头的硬座票价为23.5元，需2个多小时。
武九客专（湖北段）武汉至阳新二等座票价为45元，一等座58元。从武汉开出的最早一趟为6时10分，最快一趟是临客线，需1小时8分钟，日常车次最快1小时10分钟。
为何新客专票价比原有动车贵？据悉，武汉到阳新原D字头动车运行在武九普速线，时速仅160公里，仅停靠鄂州、黄石、阳新，而武九客专（湖北段）为时速250公里动车，停靠站点较多，最少一趟车停靠6站，最多一趟停靠12站，因此票价高出一点。
武九客专湖北段是从武汉至黄石城际延伸至白沙铺、阳新、枫林站。从武汉站开出，到花山南站，只需12分钟，二等座票价5元；到左岭站，最快一趟仅需14分钟，二等座票价8元；到葛店南16分钟，二等座10元；到华容南25分钟，二等座14元；到花湖37分钟，二等座29元；到大冶北站最快只需46分钟，二等座32元；到白沙铺58分钟，二等座39元。
目前，最远仅开行至阳新站，枫林站暂不开通。9月底前武九客专将全线开通运营，从武汉可达江西境内的瑞昌西、柴桑、庐山、九江站。届时，从武汉1个多小时可到九江，武九客专与昌九城际连接，武汉2小时以内到南昌。（记者韩玮 通讯员孟立 实习生张雪婷）
（责任编辑：张潘）
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