沿江大道南京路路口实行“借道左转”
近日，开车经过沿江大道南京路口、古田四路长丰大道路口和中北路秦园东路路口的车主们发现，这里增设了“借道左转”。
这是交管部门在3个路口实施的精细化交通组织方式。该措施实施一周以来，有效缓解这些路口左转车道的压力，路口通行效率明显提高。
“借道左转”主要是针对左转车流量较大的路口，根据信号灯配时，借用对向车道作为左转待转区，来提高路口左转通行效率的方法。
2017年11月，为提升道路资源的利用率，交管部门在武珞路中南路口首次实行“借道左转”后，一个信号灯周期可以多通行左转车辆20余台，有效地提高了路口的通行效率。近期，交管部门在沿江大道南京路口南侧、古田四路长丰大道路口北侧和中北路秦园东路路口西侧实行“借道左转”。
沿江大道南京路路口（江汉路往三阳路方向）原来设置一股左转车道，因不少车辆在此左转前往长江隧道入口，车流量较大，左转车辆经常排队。
交管部门在接近路口的中央隔离带打开一个缺口，并用黄色虚线划出车道线。左转车辆可通过此缺口驶入相邻的对向车道，等待左转，相当于增加了一个左转车道。
在“借道左传”的路口，中央隔离带上会有一个小型的电子屏指示灯，同时有文字说明，驾驶员“借道左转”时，只有电子屏指示灯是绿灯时才可以驶入，红灯是禁止驶入的。一旦驾驶人在红灯时驶入，将影响对向车道的通行。所以能不能驶入借道要看这个小型的电子屏指示灯。当遇到借道左转车道内存在未清空的车辆时，迎面行驶的司机需注意避让。
借道进入该车道以后，驾驶员行驶到前方停止线的地方停车等候，等待路口的左转灯亮绿灯时才可以左转。（记者魏娜 通讯员李佳 李靖 杨凌云）
（责任编辑：张潘）
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