新华网武汉10月23日电（记者 王贤）由中国交通运输协会、中国集装箱行业协会联合主办，中车长江车辆有限公司、中国交通运输协会联运分会联合承办的“多式联运技术装备创新论坛”23日在武汉成功召开，来自国家铁路局、省市政府部门、科研机构、物流企业的嘉宾和专家等200余人参加了此次论坛。
本次论坛主题为“多式联运技术创新产业应用”，旨在推进多式联运新技术、新装备的产业应用，通过技术装备的创新项目集中展示和对各项新技术的集成应用的深入讨论，加速推进多式联运产业实践的变革。
中国中车总工程师张新宁表示，中车长江公司积极响应国家战略部署，不断提升自主创新能力，在多式联运装备，冷链储运装备领域，铁路重载、快捷运输装备领域积极创新，推出了以多式联运智能空轨集疏运系统为代表的系列化产品，取得了不俗的成绩。
中车长江运输设备集团有限公司党委书记、董事长胡海平说，中车长江公司以联运装备技术创新促进铁路在多式联运中发挥主导作用，自主研发了公铁联运装备、铁路集装箱智能站场和多式联运智能空轨集疏运系统。多式联运智能空轨集疏运系统必将推动联运枢纽建设和装备升级，加强不同运输方式的有效衔接，打造“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送新模式。
中国交通运输协会联运分会副会长兼秘书长李牧原认为，目前铁路、水运、公路、航空等运输方式还做不到无缝化连接，装卸货麻烦，物流成本高，运输效率低，多式联运“中间一公里”亟需解决。中车长江公司研发的“多式联运智能空轨集疏运系统”借助于空中轨道，实现了铁路、水运、公路、航空等物流体系的“零距离、零换乘”接力运输，具有绿色、节能、高效、智能、安全等众多优点。
论坛上，神华铁路货车运输有限公司总经理康凤伟，中铁快运股份有限公司市场总监陈金亮，成都国际铁路港投资发展集团公司副总经理张倞，宁波舟山港集团有限公司副总经理陈国潘，新加坡国际港务集团（PSA）大连副总经理卓伟明，交通运输行业重点科研平台主任联席会议秘书处处长罗凯围绕多式联运技术装备创新市场需求进行了深入探讨。
（责任编辑：陈剑）
