2月4日，广州，东风汽车集团有限公司举行“一带一路·与你偕行”新闻发布会，发布海外中期事业计划，提出：到2020年，海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。
2017年，东风海外事业一路高歌，共出口汽车6.5万辆，同比增长55.3%，增幅高于同期中国汽车出口增幅近30个百分点。截至目前，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30多种，80多万辆，在国内车企中名列前茅。
战略性“走出去”，推进国际化发展根基
“国际化，是步入世界一流汽车企业行列的通行证。”东风公司董事长、党委书记竺延风说，东风将海外事业视为重要的战略性事业，一直倡导树立全球视野，强化国际化的运营能力。
2012年9月，东风收购瑞典T工程技术公司，东风首个海外研发基地落户瑞典。
2014年3月，东风与法国PSA集团签约深度合作，向PSA入股8亿欧元，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，这是中国汽车企业首次战略性入股世界著名车企。
2015年1月，东风与沃尔沃集团共同出资组建东风商用车有限公司，东风与沃尔沃分别持有55%、45%的股权，研发、生产、销售“东风”品牌汽车。
在伊朗，东风建成首个海外散件组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆；在俄罗斯，建立东风首家海外销售公司；在印尼，与当地合作伙伴建立印尼工厂，首台微卡已下线。
构建 3+3+N布局，投放10-15款新品
据介绍，东风公司将依托“一带一路”倡议，分亚欧、亚澳、亚非、亚美4条路线，加强对“一带一路”沿线国家的开拓。
未来三年，东风将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，即着力打造3个散件组装基地、建立3家海外销售公司、储备N个海外机遇性项目，针对战略市场，集中力量进行产能及渠道资源的投放，提升属地化营销能力，加速东风战略市场“走进去”。
同时，东风还将加速投放新品和新能源产品。去年，东风商用车有限公司向非洲市场推出了东风天龙、东风天锦两款海外版新车型，以定制化产品开拓海外市场，销量成倍增长。未来三年，东风将有针对性地向不同的区域市场投放10至15款新车。2018年，力争出口突破8万辆，2020年出口15万辆，进入欧美主流汽车市场。
数据显示，2017年中国汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，5年来首次止跌回升。“去年出口向好得益于全球经济形势的好转，同时也与东风等我国自主品牌汽车企业不断提升产品竞争力、加紧海外市场布局密不可分。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，国内自主品牌已经脱胎换骨，到了往外走的时候，通过自身实力和产品质量的不断提升，最终有望进入欧美主流汽车市场。记者 李剑军 通讯员 周密 邓金龙
（责任编辑：余凌云）
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