10月29日，襄阳机场新航站楼完成转场，正式启用。
今天早上7点半，楚天快报记者抵达襄阳机场时，只见位于旧航站楼西侧的T2航站楼门前，就已人来人往。据了解，今天清晨6点，新航站楼就已开门，准备迎接候机旅客。
记者从4号国内出发门进入新航站楼综合厅，只见大厅宽敞明亮，干净大气。据介绍，新航站楼采用一层半式构型，前列式布局，建筑总高22.7米。其中，一层建筑面积11789平方米，设计国内国际出发值机大厅、出发联检厅、行李提取大厅、商业区；二层建筑面积7605平方米，设置国内、国际候机厅和部分商业区。
大厅内，10个值机柜台一字排开，旅客们正在办理登机牌，不见往日排长队等候的场景。刚办好登机牌的常峰，成为新航站楼投用后，第一位办好值机手续的出港旅客。他说，他大清早就开车来到襄阳，准备乘坐9点15分第一班从襄阳发出的航班，去往杭州出差。
“以前从襄阳坐飞机，办登机牌还要排队，需要15分钟甚至半个小时，今天只花了两分钟，非常方便快捷。”常锋说，新航站楼的设计高端大气，功能更齐全方便，有了国际机场的范儿，他很荣幸能够见证这一历史性时刻。
记者在T2航站楼综合厅观察到，进门右手的位置，有6个自助值机，旅客可用身份证或护照办理登机牌。
通过安检后，进入候机厅，其中二楼候机厅直接与5座廊桥对接，旅客可直接通过廊桥登机，不用再像以前步行登上飞机。
上午8:30，华夏航空执飞的重庆至襄阳的G52695航班降落，与8号廊桥对接停靠，襄阳机场新航站楼迎来了第一波到港客人。
襄阳机场公司副总经理董晓红介绍，新航站楼启用的第一天，也正值冬春航季换季的第一天，襄阳通航城市已达23个，且航班经过了加密和优化，更加便于旅客出行。目前襄阳机场可同时供11架飞机起降，保障5架中型飞机同时靠接廊桥。今后，襄阳机场高峰日小时保障人次预计可达2000人次。预计2025年。襄阳机场旅客吞吐量将达220万人、货邮量1.5万吨、飞机起降2万架次，飞行区等级指标为4D。（楚天快报记者焦晓霜 通讯员唐书君）
