“湖北将不再是一个内陆省份，发展海洋经济，湖北大有可为。”12月7日，中欧EMBA新知论坛在汉举行，会上，中欧国际工商学院教授张逸民作出上述判断。
“645”工程完工后，万吨海轮可以直达武汉，武汉正成为中国中西部地区最佳“出海口”，而武汉新港航线实现了从内河向海洋的延伸。“645”工程是指长江安庆至武汉6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道整治工程。
湖北海洋科技优势非常明显。全国共有23家军工船舶研究所，其中7家在湖北，位列全国之冠；全国有13名船舶专业院士，湖北有5名；全国有12名船舶设计大师，湖北有4名；在船舶和海洋工程装备领域，湖北有1000多项国家专利，抢占了研发制高点。
在海洋工程方面，湖北生产的海洋油田固井设备，占国内市场份额90%以上；甲板机械占远洋船舶配套市场近半壁江山；在大型海洋压裂设备领域处于垄断地位。
论坛认为，湖北除了能抓住“海上丝绸之路”的机遇外，还有优势行走在最近提出的“冰上丝绸之路”。“冰上丝绸之路”穿越北极圈，经过气候恶劣的北冰洋，海面长年累月结冰，一般船舶无法在北冰洋航行，这对造船技术是全新的挑战。湖北这方面在中国一流，世界领先，以此为契机，非常适合融入海洋经济。（记者方珞、通讯员刘伟）
