图为世界飞行者大会上的飞机特技表演
图为观众正在体验模拟驾驶
图为在世界飞行者大会上观展的两对“父子兵”
图为100对新人乘坐热气球在蓝天中见证爱情
7日下午，为期4天的首届国际航联世界飞行者大会（WFE）在武汉开发区汉南通航机场落下帷幕。
各方人士一致认为，本届飞行者大会美轮美奂，非常精彩，让观众大饱眼福！同时，举办方各项工作非常圆满、出色，武汉的成功经验值得其他城市借鉴。
国际航联主席福瑞斯·布兰克说，这只是个开始，他将支持武汉打造世界航空运动“第八城”，并将支持武汉申办2020国际航联全体大会。
大会期间，武汉开发区（汉南区）共签约19个通用航空产业项目，投资总额1450亿元。大会吸引126家企业参展，近50万人次观看。国际航空运动联合会、中国航空运动协会和武汉开发区还签订备忘录，将武汉开发区（汉南区）纳入国际航空运动赛事经常性举办地。
这意味着一个“永不落幕的飞行者大会”正在在武汉开发区（汉南区）永驻。
十分圆满 创造航空运动多项第一
“飞行器数量第一、热气球数量第一、动力伞数量第一；各类航空表演竞赛项目飞行共计1907架次，创我国所有航展历史最高水平；100对新人热气球婚礼创造了世界纪录；69架动力伞同时升空创全国纪录……”盘点刚刚过去的4天，首届世界飞行者大会共举行了8项飞行表演、5项竞赛活动、8项互动体验活动以及音乐节、静态展和高峰论坛等。
各项活动是你方唱罢我登场。“我参加过太多的航空活动，但这次的盛况是前所未有的。”国际航联主席福瑞斯·布兰克说。
4天时间里，来自全球37个国家和地区的1000余名运动员参加了本次大会。参加本次大会的各类航空器和飞行器共计1000多架，其中参加飞行表演的有800多架，参加静态展示的有202架。每天动力伞、三角翼滑翔伞、自旋翼飞机、特技飞机等轮番表演，扣人心弦。
本次大会是中国首次举办。据不完全统计，大会创造了10多项全国航空运动“第一”：第一次在美国纽约时代广场宣传WFE；飞行器数量第一，热气球数量第一，动力伞数量第一；升空飞行人员最多；100对新人热气球婚礼，创基尼斯纪录，69架单人动力伞同时升空飞行创全国纪录；竞赛表演节目最丰富；开创我国通航展夜场精彩飞行；开创我国空中造型跳伞人数最多的先河；L39是我国通航展空中行程最长、落地机场最多的飞行表演队；喷气教练机起降在民航机场，表演在通航机场的首次尝试；总飞行时间和总飞行起落创我国所有航展历史最高水平。参加静态展示的飞机达到202架，占全国通航飞机总数的10%，飞鸿300，皮拉图斯PC-12等30多个通航界主流机型，从高到低完整覆盖了通航领域的全部范围，代表了世界通航飞机领域的主流水平。同时，展出我国知名教练机-初教6飞机以及歼20、歼15、武直10等1∶1经典模型机和99主战坦克1∶1模型，以及部分我国自主研发的轻型运动飞机，包括首架汉产飞机卓尔领航者、蜜蜂、海燕等。
成果丰硕 19个重大项目落户
本次大会，既是一次“天马”行空表演，更是一次产业集聚盛会。
开幕当天，武汉第三批新民营经济招商大会暨通用航空产业专场集中签约仪式在武汉开发区通航产业园宏泰武汉国际航空工程中心举行。武汉开发区（汉南区）当天共签约19个项目，投资总额1450亿元。签约项目覆盖通航制造、组装、维修、培训、运营服务和卫星技术应用等领域。
武汉开发区“通用航空及卫星产业园”占地面积24.75平方公里。该区计划到2020年，初步建成完整的通航产业体系，到2025年，培育成千亿级战略新兴产业，打造成为世界飞行者大会常态化会址、国家级通航产业聚集示范区、中国航空运动产业中心、中国中部通航枢纽和未来武汉公务机基地。
此次签约中，由武汉开发区（汉南区）与中国宏泰产业市镇发展有限公司采取PPP模式共同打造的国家级航空产业综合示范区项目，投资283亿元，打造集通航研发制造、通航运营服务和航空文化旅游于一体的综合示范区，全面建成后预计年产值360亿元。
同时，中航通用飞机有限责任公司副总经理李东涛代表爱飞客控股有限责任公司与武汉开发区管委会签署了中航爱飞客通航运营项目合作框架协议，内容涵盖爱飞客控股旗下河北中航通用航空有限公司、珠海中航通用航空有限公司、荆门通用航空有限责任公司、中航通用油料有限公司等四家通航运营单位，驻场使用汉南通用机场重点开展短途运输、机务维修、空中游览、油料经营等通航运营业务。
目前，武汉开发区（汉南区）已在通航整机及零部件制造方面成功引进俄罗斯直升机组装、生产、发动机维修项目，湛江华夏发动机排气系统项目。在通航运营方面，已成功引进湖北同诚通用航空发动机维修及通航运营项目、华彬海燕通用航空汉南运营基地项目、博胜航空运动培训及通航运营项目、蔚蓝航空培训、飞行服务站项目、湖北蔚蓝飞翔科技文化传播项目。
“2017世界飞行者大会”是武汉开发区（汉南区）通航产业发展的开幕之作，此次会上签约的19个项目，将大大丰富该区航空产业链。未来，该区将建成集“产、飞、培、修”于一体的全产业链通航产业园区。
大会期间，各方客商洽谈不断，多架飞机签订购销意向。活动期间，售价100多万元的飞机，卖出6架。
“这次参展卖出了6架飞机，是今年参加航展成绩最好的一次。”山河科技副总经理肖黄兴说，参展第二天，来自北京和浙江的两家通航企业订购了4架SA60阿若拉轻型运动飞机，除了企业买家，第一次在航展上有个人买家购买飞机，6日，有两位武汉本地个人买家订购了两架飞机。
通航理念 深植荆楚百姓心间
正如30年前，在不少市民眼中，拥有手机是遥不可及的事；15年前，家家拥有小汽车也是遥不可及的事。如今，这些遥不可及的事都已化为现实。
当下，在不少武汉市民眼中，未来乘坐直升机出行观光、旅游、上班，仍是遥不可及的事。但这一次在家门口看航空运动表演后的市民惊奇地发现，乘坐直升机出行观光、旅游、上班的时代，正大步向我们走来。
通航理念，正改变着人们思维活动的广度与认知的深度，也让人们深刻地认识到武汉开发区（汉南区）加快经济转型，发展通航产业、抢占未来新兴战略性产业的制高点，具有的远见与卓识。
国家体育总局航管中心主任贾冰说，本次飞行者大会最大特点，是实现市民与航展无间距接触。整个展出，人们可近距离接触展出飞机。“作为开发区人，在家门口看到这么多飞机和特技飞行表演，特别高兴。”这是大会开幕当天，68岁的张晓兵老人带着女儿外孙一家5口观看后的感叹。张晓兵1994年到武汉开发区工作，见证了神龙、东风本田等一座座工厂，从当年一片荒地上拔地而起，武汉开发区逐渐变成全国知名车都。“过去我们在思考产业转型，但向哪转，曾一度心里没有底。如今世界飞行者大会在家门口举行，让我们看到了开发区发展通航产业的信心与目标”“相信在不远的将来，武汉千亿级通航产业一定能在汉南展翅高飞。”
此次大会代表当今我国最高水平航空表演和最新通航科技成果展示，让老人一家眼界大开。张晓兵10岁的外孙欧阳志东是个飞机航模迷，看到这么多飞机和特技飞行表演后称将好好学习，长大后当飞行员。这在某种意义上，改变着未来一代人的视界。
本次大会期间，还举办了多场高峰论坛、国际航联官员、企业家、学者、专家等，纷纷为武汉发展航空运动、航空消费、产业，出谋划策。
“我国通用航空飞行小时约80万，美国通用航空飞行小时达2414万；美国人口只有3.11亿，拥有近1.97万个通航机场、23万架通航飞机；我国13亿多人口，只有300多个通航机场、2000多架通航飞机”等信息传递，让我们认识到，国内航空产业发展具有巨大潜力，武汉发展通航产业大有可为。“国内一些航空运动爱好者，每年花巨资到国外玩热气球、滑翔伞，如果国内有足够多符合条件的飞行营地，他们就不用出国玩了。”又让我们认识到，随着人民生活水平显著提高，我国已具备航空消费基础，抢抓机遇，时不我待。
高峰对话，思想火花不断迸发。
航空运动是我国通航产业发展初期阶段最佳切入口。只有大家先玩起来，有了消费市场，才能推动航空产业的发展；发展航空运动要从娃娃抓起。将首届飞行者大会放在武汉，就是促进中国青少年对航空运动的爱好；武汉航空运动要发展需引进国外先进的经验，再结合武汉水域广阔的特点，进行改造创新……这些建议，为我们发展通航产业指明方向。
大会期间，中国水上飞机航空旅游高峰会议暨宏泰湖北通航旅游小镇投资集中签约仪式在汉南举行。计划将以武汉为中心，围绕湖北省“两圈两带”布局水上机场和通航旅游小镇，打造全国第一个水上飞机通航旅游示范省份。
这让人们真实地看到，开着水上飞机休闲游甚至上下班，正成为现实。
成功经验 值得其他城市借鉴
“这是一届综合性极强的航空盛会。”国际航联主席福瑞斯·布兰克说，2017世界飞行者大会非常完美。他说，传统航空运动赛事的主场大多在欧美，武汉举办的盛会让他看到了这座城市的闪光点。
他评价，国际航联和国家体育总局航管中心的合作效果非常好，期待未来在航空运动、通用航空和航空旅游领域实现更多资源共享。“国际航联与武汉市的合作，绝不仅仅只限于此次飞行者大会，而是要着眼于未来。”布兰克说，武汉成功举办飞行者大会的经验，值得其他城市借鉴。
国际航联荣誉主席约翰·格鲁姆斯特罗姆在接受采访时连称武汉的表现超乎自己的想象。格鲁姆斯特罗姆去年9月曾来到武汉，检查汉南通用航空机场规划建设情况。“当时的汉南机场仍是一片荒芜，就在一年后，一座崭新的、现代化的通航机场拔地而起，并成功举办一场举世瞩目的盛会。”他说，世界上很多有志于发展航空运动和通航产业的城市，他们也都在做很多实际的工作，但是像武汉这样的发展速度前所未有，非常契合“武汉每天不一样”。“武汉做出了很大努力，汉南通航机场等基础设施非常出色，展现出成为区域航空中心的潜力，我们对飞行者大会的定位，不只是一个区域性的大会，应该成为一个全球性的大会。国际航联愿意加入其中，提供我们的资源和帮助。未来我们考虑将五六个航空飞行赛事打包，在武汉形成一个系列活动，比如引入被誉为空中f1的红牛特技飞行大赛等赛事。”福瑞斯·布兰克说。
展望未来，武汉发展潜力不可限量
细心的人们发现，本次盛会举办地汉南通航机场，远离中心城区，每天10多万观众现场观看，各项秩序井然。
据知情人士介绍，这次盛会的成功举行，离不开国际航联、国家体育总局、省委省政府和武汉市委市政府不遗余力支持，更离不开具体承办方武汉开发区（汉南区）的辛勤付出。
为筹办好这次盛会，最大限度满足各方需求，主办方在汉召开多次新闻发布会，无数次修改实施方案，盛会期间，武汉公交集团日均调集300台新能源公交车服务大会，同时，大会组委会提前规划了2万个停车位，方便观众自驾进出。期间，武汉警方日均投入安保警力2000人以上，并运用了VR全景漫游、电子证照卡包等技术，为观赛市民提供便利。期间，2000名志愿者全方位为各方提供服务。同时，通信、电力等部门全力提供保障。
4天会期中，布兰克曾多次提到，国际航联要和武汉加强合作，为这座城市带来更多航空盛事。“武汉的工业基础扎实，政府发展航空运动和通航产业的决心很大，这座城市发展潜力不可限量。”布兰克说，国际航联在与中国航协和武汉开发区（汉南区）的三方签署的合作备忘录中明确，支持武汉申办世界航空运动会，同时将武汉列入打造世界航空运动第八城的候选名单，支持武汉成为与加拿大魁北克、阿联酋迪拜、沙特阿拉伯利雅得等城市齐名的国际航空之城。
布兰克建议，相关管理部门要在政策上持续给力，鼓励和支持更多年轻人关注、参与航空运动，发动产业机构和企业融入通航产业。同时大力培育航空运动市场，通过运动拉动产业发展。
2017世界飞行者大会虽落下帷幕。但“天空很辽阔，让我们一起飞”的理念深植人们心中。“2年后，我们在武汉再相会！”这是许多参赛选手共同声音。
是的，作为世界飞行者大会永久主办地，这里将再迎全球各方嘉宾！
我们期待并祝福，2年后的大武汉，将以更加国际化、现代化、生态化的美好形象，展示在世界东方大舞台！
摄影：梅涛 倪娜
