原标题：蒙华铁路湖北段完成首片梁铺架 土建工程接近尾声，预计2019年通车

“预备，起吊。”9月2日10时58分，随着中铁十一局工作人员一声令下，一块长32米、重149.5吨的T梁缓缓地安放在蒙华铁路邓湖1号大桥（位于襄阳）桥墩上，宣告国家战略大通道蒙华铁路湖北段首片梁吊装完成，全面进入架梁阶段，也标志着蒙华铁路建设取得重大阶段性进展。

蒙华铁路是内蒙古至华中地区的长距离运煤大通道，途径内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，终到江西吉安市，共跨7省区17市，全长1800余公里，规划设计年运输能力为2亿吨，它是我国一次建成里程最长的重载铁路，对构建我国“北煤南运”铁路新通道，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

蒙华铁路湖北段全长330.6公里，从河南南阳进入湖北，途经襄阳、荆门、荆州三市。中铁十一局负责该铁路湖北段全境的架梁、铺轨，共架梁4235孔，铺轨715.3单线公里，设置襄州、荆门、东宝三个制梁场，采用公铁两用架桥机分别从襄州、荆门分4个工作面同时开始架梁，预计2019年1月完成全部架梁任务。目前，湖北段土建工程建设接近尾声。

中铁十一局蒙华铺架3标项目经理廖德均介绍，蒙华铁路架设的T梁比普通铁路所使用的T梁重8吨，可以承载万吨级重载列车，这就对T梁的质量提出了更高的要求。公司在制梁过程中对装载、加固等工艺进行创新，确保T梁质量。

据悉，蒙华铁路预计2019年底通车。（全媒体记者雷闯 楚天快报记者杨柳 通讯员刘连强、欧阳昊）

 

（责任编辑：连迅）

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