图为巴拿马籍货轮从黄石新港始发。（记者 柯皓 摄）

随着一声汽笛长鸣，昨日，运载着新冶钢3400吨钢材的巴拿马籍货轮从黄石新港起航，7天后可抵达韩国釜山港。

同日，黄石新港至上海洋山港的江海联运固定始发班轮航线、至上海外高桥港的内支线固定始发班轮航线开通。黄石新港至韩国的近洋国航线每月1至2班；黄石新港至上海外高桥港的航线，每周2班；黄石新港至上海洋山港的航线，每周1班。3条航线的开通，将结束黄石港自开埠以来无固定始发班轮的历史，开能近洋国际直航并实现常态化。

黄石新港港口公司总经理李安民表示，凡从该口岸始发，直达目的地国家（地区）的近洋国际直航线，每直航一艘外轮补贴20万元；本地生产企业在该口岸通过近洋国际直航出口货物每年达到6个航次以上，按照每个航次5万元的标准对生产企业进行奖励；货代公司为该港不能满载的近洋国际直航船舶另行揽货、组货使船舶达到航行条件的，按照每吨10元的标准进行奖励。

黄石港是全国内河28个主要港口之一，也是全省仅有的2个国家一类水运口岸之一。2014年，黄石引进深圳盐田港投资开发黄石新港，2015年9月开港运营。（记者陶忠辉、通讯员万经煌）

（责任编辑：连迅）

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