图为：河北邯郸市，市民演示使用手机软件定位“共享汽车”。（新华社发）
图为：300多名宜昌市民集体骑“小黄车”,倡导“低碳、绿色、文明、健康”的出行理念。（记者 刘曙松 摄）
图为：新西兰惠灵顿几名华人青年创立公司，启动共享单车项目。（新华社发）
图为：中国共享单车进军英国曼彻斯特。（新华社发）
【编者按】
从奔跑不息的滴滴打车，到眼下风靡全国的共享单车、共享汽车等等，伴随互联网经济大潮，“共享模式”风起云涌。共享经济如春雨初生，崭露勃勃生机，它给百姓生活、社会经济带来了哪些改变？对城市建设、社会管理、法制建设等方面提出了哪些新挑战？共享模式能否持久？本报今起推出“透视共享经济”系列报道，敬请关注。
早上7时，武汉市民丁静骑着共享单车到达街道口，将车锁轻松扣上，走进街道口地铁站。接下来，她将搭乘地铁二号线直接到公司门口。
下午5时，市民王东东到司门口接上兴趣班的孩子放学，拿出手机轻点“停哪儿”APP，附近的停车位全部显现。哪里的停车位最优惠、最方便，一目了然。
晚上8时，刚刚加完班的吴云走出公司大楼，到停车场发动共享汽车的引擎，驶入回家的路途。预订上下班套餐，从下午5时到次日上午9时用车，只需40元。
每天，大量市民重复着丁静、王东东和吴云的共享轨迹。从单车、汽车，到雨伞、房屋、飞机；从“有什么可以共享”，到“还有什么不能共享”，如潮水涌来，人们生活的许多角落迅猛烙上了“共享经济”的印记。
最近，一条新闻被刷爆：“一带一路”沿线的20国青年将共享单车与高铁、支付宝、网购一起，评为中国的“新四大发明”。
共享经济时代，悄然来临。
（责任编辑：余凌云）
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