□赵志疆
不靠海、不沿边，对外开放靠“蓝天”。依托“一点连三洲，一线串欧美”的“空中丝绸之路”，一个新兴的空中枢纽正在加速形成，河南奋力书写打造中国内陆地区全面对外开放新高地的新篇章。
2013年，卢森堡政府面向全球出售卢森堡货航35%的股权，河南航投收购议案被卢森堡国会高票通过并正式对外公布。2014年6月开通首条郑州至卢森堡货运航线，双方确立构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络的“双枢纽”战略，开始了“一带一路”框架下“空中丝绸之路”的实践与探索。
10年“云中漫步”，实现了“空中丝绸之路”由“串点连线”向“组网成面”转变，“空中丝绸之路”载体功能持续放大。目前，郑卢航线服务覆盖20多个欧洲国家和国内90多个城市，累计将3000余种欧美商品引进中原市场；越来越多的河南制造、中国品牌经由郑卢“空中丝路”飞往全球、走向世界。10年高速发展，郑州机场年货邮吞吐量已稳居全国第6位。目前在郑州机场运营的货运航空公司有30余家、货运代理企业160余家、卡车企业30余家，形成了电子产品、跨境电商、国际快件、国际邮件、时尚服装、生鲜冷链、高端汽车零配件七大物流集散中心。
从一条航线到网达天下，从贸易往来到民心相通，“空中丝绸之路”不仅打开了一条互利交通运输的“商路”，而且打造了一个聚合经贸文化发展的“平台”。以10年为总结，河南开放通道形成新优势，空、陆、网、海“四条丝路”协同并进，在全国率先创新了四路协同发展的“一带一路”互联互通新模式。展望下一个10年，在航空运输、绿色金融、人文交流等领域持续发力，推动“空中丝绸之路”做大做强，世界将看到一个更加生机勃勃的河南。
