据了解,水警的主要任务是在长江和嘉陵江主城江面巡逻防控、抢险救助以及负责公安船勤保障。尤其是入夏以来,江水猛涨,在两江水域玩耍、戏水的市民增多,溺水警情也随之增多。“每多一次巡查,就多一次救援溺水群众的机会。”巡警支队民警告诉记者,所以,即使炎热的天气让人难受,他们也必须打起十二分精神,加大巡逻力度。
上午10时,带上应急药品、对讲机、执法记录仪、应急照明系统等救援设备,三位民警登上了巡逻艇。在对巡逻艇性能进行了常规检查后,民警驾驶巡逻艇朝江中心驶去。
巡警支队民警告诉记者,每次出警或巡逻至少有三名民警,如果遇到意外溺水求救,需要一人驾驶稳定船只,另外两人进行施救操作。出警民警必须穿着厚厚的救生衣,没多久便会大汗淋漓。
果不其然,刚开出去不到5分钟,狭小又密闭的船舱里就成了桑拿房,异常闷热。走到巡逻艇后部的甲板上,热浪滚滚,救身衣下的衣服已经湿透,分不清是被汗水浸湿,还是被江面上的水汽蒸湿。
“今天还算好的,没有大太阳,不然还会被晒得火辣辣的疼。”一位民警笑着说,每到夏天,他们就是名副其实的“水警”。
日常巡逻中,民警从公安码头趸船出发,沿长江下游至朝天门大桥后转向嘉陵江曾家岩大桥后再返回。巡逻途中,民警在朝天门码头、长安码头、相国寺码头等游泳集中地点,还会对下水游泳的市民及其他突发情况进行提醒和劝导,因此一次巡逻往返往往需要一两个小时。仅今年上半年,巡警支队民警就在巡逻中解救了62名溺水群众。
为了保证船艇随时处于适航状态,民警每天还要对公安船艇进行检查保养。轮机舱内的空间非常狭小,民警只能低着头弯着腰检查船艇的油水管路,柴油机的噪声非常大,最简单的交流也得贴着耳朵大声喊,空气中混合着机油、柴油的味道。到了夏季,机舱内的温度更是高达五六十度,民警在闷热的机舱里维护保养机器,一待就是大半天,走出机舱的时候,衣服早就被汗水湿透。
无论平时多么辛苦,做出再多的付出,水警总队民警没有任何抱怨,只为守卫的两江上溺水警情尽量减少,人民群众生命财产安全得到有效保障。