“央企重庆行”央地合作部分项目集中签约现场。记者 李裕锟 摄
中国中铁展出的大国重器“彩云号”模型。首席记者 佘振芳 摄
华龙网5月26日16时2分讯（首席记者 佘振芳 记者 周晓雪 冯司宇 李华侨）央地合作取得新进展，在第二十一届中国西部国际投资贸易洽谈会（简称“西洽会”）上，中国中铁携大国重器模型亮相，还和重庆签下数千亿大单。
今日下午，在“央企重庆行”启动仪式暨央企在渝项目签约仪式上，中国中铁和重庆市政府签署战略合作框架协议。记者获悉，中国中铁未来三年在重庆市的计划投资额为数千亿元人民币。
根据协议规定， 中国中铁将继续充分发挥自身的品牌、人才、技术、资金优势以及项目投融资建设与运营管理的丰富经验，深度参与重庆市的城市轨道交通、公路、铁路、市政道桥遂工程、综合交通枢纽、高铁城市、城市开发、园区建设、地下综合管廊、海绵城市、保障性住房、土地整理等重大基础设施项目建设。
重庆市政府将继续支持中国中铁及其子公司在重庆的业务发展，支持中国中铁参与重庆市基础设施等项目的投资、建设，并在项目推动、资源配置等方面给予政策支持。
此外，在N3中国品牌馆，中国中铁带来的大国重器“彩云号”TBM模型也颇为引人瞩目。据悉，“彩云号”是我国自主研制的最大直径敞开式硬岩掘进机（TBM），直径达到9.03米，整机长度约为230米，整机重量约1900吨，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白，改写了我国铁路长大隧道项目的机械化施工长期受制于人的历史，被誉为“大国重器”。
记者了解到，“彩云号”和重庆的渊源也很深。“彩云1号”TBM曾在重庆市城市轨道交通建设中掘进了6.6公里，经中铁隧道集团改造后才挺进高黎贡山隧道。
现场展出的主要模型还有TK700湿喷机等。据悉，由中国中铁自主研制的喷湿台车、悬臂掘进机等专用设备，分别应用于重庆天台山隧道项目、曾家岩隧道项目，助推隧道顺利贯通。
此外，从2010年至今，中国中铁旗下企业中铁工业为重庆轨道交通建设累计投入21台盾构机，其中2010-2012年研制的9台硬岩盾构机，全部投入重庆轨道交通6号线建设。
