原标题：这些“机械僵尸”沉睡小区十多年，真拿它们没办法？
破烂不堪、落满灰尘、无人认领
长期占用道路和车位
僵尸车
让本就短缺的停车资源雪上加霜
“僵尸车”占位问题要如何整治？
普陀区长征镇在大调研中
就瞄准了这一点
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在“大调研”走访中，不少居民向长征镇领导反映在一些小区里有长期趴窝占位、不交停车费、无牌无照的车辆。
“僵尸车”现象是城市管理中的新问题。尽管解决过程中可能会有各种困难，但群众呼声就是任务和目标。大调研就要啃这种硬骨头，彻底终结这一小区乱象。
这些“赖着不走”的僵尸车
到底该如何处理？
长征镇规建办、综治办等部门
通过摸底掌握了“僵尸车”分布情况
制定出计划
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“跨前一步”
长征镇域内七个小区中有十辆“僵尸车”，最长“僵龄”达十余年，其中绝大多数是无牌车辆。但在《道路交通安全法》等现行法律法规中，没有对车辆在小区内长期滞留现象的规制，而要解决这样一个法规上的“空白”难点，确认是否属“无主车辆”是关键。
今年三月，长征镇相关职能部门决定“跨前一步”。积极争取公安交警支持，并与居委、物业、业委会等形成合力。在现有法律法规框架下逐辆突破，解决以前有法无权、有权无法的困惑。
即使有公安交警支持
具体实施中面临的情况仍很复杂
这时就需要
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“一车一策”
经交警系统查询后，有关部门仅能与个别车主取得联系，大多数车主信息要么不实要么“相关信息不存在”。通过走访获悉，这些车辆为多年前的借住人员使用，在他们搬离时因多种原因而遗弃。
为此居委、物业、业委会采取“一车一策”的方式积极突破瓶颈：
有的由小区业委会在“业主公约”中规定“无主车辆”确认和处理方式，得到广大业主赞同。
有的由居委、物业在车辆及附近张贴告知书、摄影摄像取证，在规定期限内未联系的即视为“无主车辆”。
张贴整改告知书
认定“无主”后
这些僵尸车终于可以清理了
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逐一拖离
从4月份开始，普陀交警四中队、有关牵引车公司将小区内已认定的“无主车辆”逐一拖至指定位置。
居委和物业也及时清除垃圾杂草，植入花草或增添车位。
停了十多年的“最老”僵尸车被拖上了牵引车
这辆 “最老资格‘僵尸车’”的顺利牵引，标志着长征镇域范围内清理“僵尸车”工作的启动。很快，建德、象源丽都、馨越公寓等小区楼门口、小区主干道旁停着的“僵尸车”也没了踪影。
长征镇解决“僵尸车”的一系列举措
是超大城市精细化管理成功的一步
其他存在相似问题的社区是否得到了启发呢？
小研也希望能有更多社区管理中的
陈年旧账和难点问题
可以通过多部门协同作战共同解决
