齐鲁网讯（记者 孙伟）今天下午，省政府新闻办召开新闻发布会，宣布今天下午3点，我省正式取消鲁苏省界全部5个高速公路收费站，与江苏省高速公路正式联网运行。并介绍山东作为试点省份取消鲁苏省界收费站的推进情况。
2018年5月16日，国务院常务会议确定推动取消高速公路省界收费站，进一步促进物流降本增效。交通运输部认真贯彻落实国务院常委会议精神，综合考虑各地公路管理体制机制和公路运营服务水平等因素，确定选取鲁苏、川渝为全国首批试点省份，于2018年底前取消两省之间所有高速公路省界收费站，为全国开展推广工作探索路径、积累经验。在总结完善试点经验的基础上，于2019年扩大试点范围，并总结形成适用于全国取消高速公路省界收费站的运营管理政策和技术方案，从2020年起在全国逐步推广。
推动取消高速公路省界收费站是国务院的重大决策部署，是促进区域经济社会协调发展的切实举措，对深化交通运输领域供给侧结构性改革、促进物流业降本增效和推进交通运输高质量发展具有重要意义，有利于进一步提高高速公路通行效率和服务水平，更好地服务经济社会发展和人民群众高效、快速、安全、便捷出行。
据悉，山东省与江苏省高速公路省界收费站共有5个（均为合建站），从东往西分别是齐鲁交通发展集团所属沈海高速（G15）、长深高速（G25）、京沪高速（G2）鲁苏收费站，山东高速集团所属京台高速（G3）鲁苏收费站，中铁建济鱼公司所属济徐高速（山东S33，江苏S69）鲁苏收费站。该5条高速公路在山东界内，除长深高速（G25）为双向6车道外，其余各路为双向4车道。5个收费站共有收费车道168条，其中入口车道80条，出口车道88条，专用绿通检测设备8套。其中，G2、G3高速公路计划于2019年进行改扩建工程，拓宽为双向8车道。
自9月13日起，按照国务院常务会议精神和交通运输部部署要求，我省全面推进取消高速公路省界收费站试点工作。省交通运输厅和各高速公路运营单位密切协作、扎实工作，在时间非常紧迫、任务十分艰巨的情况下，统筹协调、攻坚克难，经过一百多天的艰苦奋战，各项工作已经全面完成。
（一）完成省界收费站相关车道物理拆除。鲁苏两省高速公路省界收费站共有5个，其中4个收费站相关车道已经完成物理拆除，制作了安全通行隔离防护栏、限速标志和安全警示标志等，可实现与常规车道同宽均速安全快捷通行；1个收费站因施工条件不具备，暂实行在确保安全的条件下抬杆放行，后整体拆除。
（二）完成省界电子收费站建设。按照试点技术方案，5个鲁苏省界电子收费站已经全部建设完成。电子收费站在全国首次采用“3+1”建设模式，即：在出省方向设置3个门架进行电子交易，入省方向设置1个门架进行电子标识，并进行了部省联合测试和试运行。
（三）完成全省联网收费系统相关软硬件升级改造。对全省路网所有收费站服务器、车道机、卡读写器、ETC天线、自动发卡机和联网收费软件等，进行了全面升级改造和联合测试，满足试点开通需要。
（四）成功投放使用高速公路复合通行卡（CPC卡）。12月23日，我省第一张高速公路复合通行卡（CPC卡）在京沪高速港沟收费站投入使用。年底前，我省各高速公路收费站将陆续投入CPC卡约300万张，满足现金交费车辆跨省通行需求。下一步大力推广应用ETC。以取消鲁苏省界收费站为契机，大力推动ETC等新的信息技术应用，进一步提高高速公路通行效率，推动降低物流成本。
