长岛，这个传统渔业占重要地位，人口仅5万多的山东唯一海岛县，正在发生着“脱胎换骨”式的革命。今年4月，长岛海洋生态文明综合试验区建设实施规划提出，“将把生态保护作为第一要务”。5月10日，改革开放40周年融媒山东行“7+3”联盟记者团来到烟台长岛县，探寻海岛生态优先的转型之路。
游客在渡轮上与海鸥互动嬉戏。齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 戴伟 摄
升级换代的生态考量
“你们很‘幸运’，坐的是我们将要改造的最后一批船。”10日下午，见到刚下渡轮的记者团成员，长岛县委一位负责人就开起了玩笑，“下次你们来，恐怕就见不到那艘船啦。”船舶升级换代基于这样的考虑：游客来岛旅游，一艘好的游轮，能给人留下美好的第一印象，而原来往来长岛的轮渡，有些已经用了十几年，无论是外观还是性能，已经很难跟上发展要求。
除了换船，还在换车。今年3月，20辆新能源车随船登陆长岛，这些零排放、噪音小、能量转换效率高的新能源车，在降低污染、节约能源、改善空气质量方面具有巨大优势。
南北长山山体治理工程。齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 戴伟 摄
保护生态的“加减法”
“人们印象中，长岛更多以渔业生产为主，未来会发生什么变化？”采访团有记者把心中的疑惑抛给长岛县委书记刘树军。“现在，长岛面临着千载难逢的发展机遇，我们正在围绕生态保育、基础建设、产业升级等方面，着力打造国家旅游度假区和现代渔业示范区。”刘树军说。
长岛要争创全省第一个海洋类国家公园。围绕这个目标，长岛正在做“加减法”。全岛展开机动车辆“双控”：到2020年，完全禁止外来旅游车辆进岛，暂停岛内居民新购车辆挂牌，违建拆除、全域新能源替代、近海养殖“腾迁退出”……
加法最核心的任务就是争创国家公园。在长岛东南角的“老虎洞”北部山体修复现场，在“高次团粒客土喷播”技术的助力下，这里原本光秃秃的山体，已经覆盖上厚厚的一层土，上面还长出了小树苗，这是长岛正在进行的“南北长山山体治理工程”的一部分。“长岛原本的植被覆盖率非常低，现在已经接近60%，未来将更高。”刘树军说。
长岛渔家乐。齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 戴伟 摄
渔家乐搞起“升级版”
如今长岛的不少渔家已经“升级”。在王沟渔家风情园，文泽府邸的渔家乐给人的第一印象就是高档，这里的房间都是仿照宾馆式建成的。店主王明珍介绍，每个人包吃包住，价格在300多元到500多元不等。尤其是到了七八月份，游客经常会爆满。从去年开业到现在，一年光纯利润就达到30多万元。
有的渔家乐还特别强调渔俗文化。在海铭居渔家乐里，店主孙长志是长岛渔家号子最后的传承人，在跟客人聊得高兴时，他还会为客人喊上几句正宗的渔家号子。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王建伟 刘志浩
