□大河报记者田育臣
核心提示|昨天上午,郑州市交通运输委员会召开郑州市交通运输工作会议。大河报记者从会议上获悉,今年,郑州市全年将计划投资40亿元,实施52个交通项目。其中要求,今年建成郑州市农业路快速通道工程BRT无轨电车供电工程,这意味着,2010年退出郑州市场的“大辫子”公交车,有望重现郑州市区。
>>郑州建“公交都市”,500米上车5分钟换乘
昨天,郑州市公交运输委员会综合运输处处长段胜勇接受记者采访时表示,截至2018年2月,郑州城市建成区公交站点500米的覆盖率已达到100%,且大多数已实现了300米的覆盖。在郑州主城区,市民可500米范围内上公交,5分钟内实现换乘。
在公共交通出行方面,地铁1号线、2号线和城郊铁路形成了十字轨道交通网络,地铁的运营、服务等指标均高于国家标准,甚至走在了全国城市的前列。郑州市着力布局快速公交走廊建设,目前已形成了5主62支、总长1164公里的快速公交网络,快速公交成网率处于全国领先水平。
此外,郑州先后开通了82条支线公交、微型公交,50多条社区接驳巴士,让其形成与地铁无缝衔接的接驳系统;持续推进城乡客运资源整合,城乡客运线路公交化运营比率已达到95%。
在公交提速方面,郑州市建设了22条、全长305公里的公交专用道,在市区主要交叉口和快速公交走廊沿线优化了信号配时系统,在300台公交车上首批配置了违章抓拍系统。
除此之外,郑州还加大推动公交车、出租车、城市专用车等车辆新能源更新进程,积极推广应用混合动力和纯电动等新能源汽车。2017年,郑州公交购置新能源车辆1000台,并配套建成了614个新能源公交车辆充电桩。
“目前,郑州公交运营车辆总数达到8058台,新能源车辆7813台,占公交车总数的97%。”该负责人称,此外,2017年,郑州市加快推进全国绿色交通城市试点项目建设,累计完成投资33亿元,完成了陇海路新能源快速公交建设、中原路西延LED路灯照明等12个项目。
>>郑州今年投资40亿建交通项目,“大辫子”车有望重现
据了解,目前郑州市16个环城高速互通立交已建成14个,开通运营13个。郑州市域高速公路通车里程达到600公里以上,普通干线公路通车总里程达到1300公里以上,“高速支撑、中心放射、区域联动、村镇成网”的路网格局已经形成。
昨天,记者了解到,2018年,郑州市全年将计划投资40亿元,实施52个交通项目。其中,续建项目13个,新开工项目15个,前期项目24个。
在道路方面,2018年郑州将建成G107线郑州境东移(一期)改建工程、G310线中牟境改建等5个项目;续建G107线东移(郑开交界至炎黄大道段)新建工程等4个项目;新开工S317郑州与开封交界至航空港区改建工程等5个项目。
桥梁建设方面,2018年,郑州将建成机场高速公路航海路互通式立交改建工程;续建迎宾路与连霍高速互通式立交等2个项目;新开工京港澳高速、省道102、四港联动大道组合式互通立交工程等5个项目。
在公交都市创建项目建设方面,郑州将续建28个公交场站项目,建成城市智能公交系统。值得关注的是,记者从会上获悉,按照统一部署,2018年,郑州市将建成农业路快速通道工程BRT无轨电车供电工程,这意味着,若不出意外,今年年底,充满童年回忆的郑州“大辫子”公交车,将有望重现郑州市区。