中国网汽车11月30日讯(记者 张昊天)记者近日从外网autocar了解到，马自达第一款电动车将于2020年发布，并且是作为一款独立车型而存在，不作为其他任何一款现役车型的新增车型。
同时，有一款转子发动机的增程式混合动力车型会一同发布，并且在随后的2021年作为马自达首款插电式混合动力车而推出。马自达对于这款全新的电动汽车将采用哪种车身风格，没有明确的说明，但很可能它会是一款SUV，因为如今SUV广受欢迎。马自达设计总裁Ikuo Maeda表示，他不希望即将上市的电动车“看起来过于数字化”，这就意味着，他希望该款新车应该拥有与现在相同的品牌设计风格。欧洲设计总监Jo Stenuit补充说：“我们不希望我们自己的电动车，像其他企一样，把电动车造的看起来像冰箱。”
马自达欧洲区域的总裁Jeff Guyton证实：虽然马自达去年宣布与丰田合作开发电动汽车，但这款马自达第一辆电动车，并不会是从这一合作项目中诞生。他还表示：在合作开始之前，这辆电动车的开发就一直在进行。
马自达在如今全世界车企都选择开发电动汽车的大环境下，没有选择跟风，而是另辟蹊径，选择进一步开发内燃机，来提高燃油效率。也致使他们在电动汽车领域的发展速度和增长趋势相对缓慢。
例如，新款马自达3采用的全新创驰蓝天X压燃式汽油发动机，预计可将燃油消耗降低30%，所有汽油发动机也均采用轻度混合动力技术。
马自达致力于减少其二氧化碳排放量，到2030年将比2010年水平减少50%，到2050年减少90%。
