无人驾驶车辆在全球都成为了热点，然而用户往往无法了解到该项技术真正的应用场景会是什么样。随着各国的政策加速完善，无人驾驶的商用将不再是梦。近日，根据美国国家安全局（NSA）发言人Ryan Harding的介绍，2018年1月末，美国Alphabet公司（谷歌母公司）旗下的Waymo无人驾驶车项目获得了亚利桑那州交通运输部的许可，并将其作为一家运输网络公司运营。
该公司发言人周五表示，该指定让Waymo的“无人驾驶克莱斯勒”(Chrysler Pacifica)小型货车在亚利桑那州通过智能手机应用程序或网站向付费用户收取费用。哈丁补充说，优步科技公司和Lyft是美国运输网络公司的典范。
Waymo目前还未公布具体的收费标准是怎样的，但是无人驾驶的成本与Uber以及Lyft现有的模式相比，应该会有极大的优势。消息显示，Waymo今年早些时候同意从菲亚特-克莱斯勒汽车公司购买“数千辆”更多的Pacifica微型面包车，用于自动驾驶。这使现有的小型货车车队增加了大约600辆。
Alphabet首席财务官Ruth Porat在最近一次与分析师的电话会议中表示，Waymo还有其他计划，包括个人用车、物流、配送，以及“与城市合作，帮助它们解决公共交通目标”等。
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