中新网济南12月28日电 (沙见龙)石家庄至济南高速铁路(简称“石济高铁”)28日正式开通运营。该线路的开通标志着中国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官，山东、河北、山西三省自此实现高铁贯通。
“济南西至石家庄D1602次首发车启动仪式”28日在济南西客站举行。在启动仪式现场，当地铁路部门准备了快板、特色乘务展示、腰鼓等节目以庆祝列车首发。中新网记者当天搭乘该趟列车进行了体验式采访。
图为济南西至石家庄D1602次首发车的终点站――石家庄站。 沙见龙 摄与记者同行的还有从济南西站登车的“石济客专开通运营首发团”。该团50余名旅客将乘车前往石家庄，再转到西柏坡开启“红色之旅”。济南本地市民马毅是首发团的一员，她告诉记者，原来去石家庄乘坐汽车需要近7个小时，坐火车最快也要4个多小时，一路颠簸。“今天搭乘从济南开出的首发车，2个小时左右就能到石家庄，我们都比较兴奋和期待”。
图为D1602次列车的乘务员。 沙见龙 摄据济南铁路局集团有限公司客运处副处长刘锐介绍，石济高铁全线298公里，运营时速250公里，全线共设11个车站。该线路以山东济南、河北石家庄两省会城市为始终点，与石(家庄)太(原)客专、济(南)青(岛)高铁相接，横贯晋、冀、鲁三省，开通初期共计安排9对列车。
“石济高铁是中国高铁网络建设‘四纵四横’的一部分，在山东、河北及山西之间架设了一条最便捷的通道”。刘锐介绍说，石济高铁的开通结束了山东、河北两个相临省会没有高铁直通的历史，缩短了西北与华北、华东北部等地区的时空距离，并连接起了京广、京沪高速铁路，进一步完善了中国高速铁路网。
图为，从济南西登车去往石家庄的旅客。 沙见龙 摄刘锐告诉记者，石济高铁以京沪、京广两大高铁线路为骨架，在石家庄站与京广高铁衔接，在德州东站与京沪高铁衔接，与(天)津保(定)铁路南北呼应，形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。“该线路的开通可实现京津冀与环渤海等区域快速‘牵手’，对促进区域经济发展等具有重要作用”。
据悉，石济高铁济南西站方向开通后，新线将开行济南西至石家庄D1602/D1605次、威海至石家庄D1616/D1615次等8对高铁动车组列车。山东高铁网络也首次实现了与全国22个城市高铁车站的联通。乘坐石济高铁到达济南西站的旅客，通过换乘可以前往京沪、沪杭、厦门等6个方向43个车站。(完)
