【亿邦动力讯】竞争对于跨境电商而言是常见之事，但是每个企业的核心竞争力并非都一样，如何准确抓住用户需求是企业的主要目标，大胆创新则是实现这一目标的途径之一。
日前，深圳奥特通电子商务有限公司CEO黄建文分享了跨境电商该如何在竞争中抓住并满足用户需求以及其成功的经验。
（以下为黄建文自述，经亿邦动力编辑整理）
根据用户需求做产品
很多供应商存在两大问题：
第一，给用户承诺，只要给出样品，马上可以生产产品出来。但是这其中存在一个重大的弊端：工厂没有核心竞争力，缺乏创新。
第二，只扮演生产制造的角色，只知道单纯的买和卖，这样就缺乏稳固性和可靠性，随时可能会被别人取代。
奥特通是做汽配的企业，汽配类的产品需求的随机性很强，汽车部件的损坏也不能预测，但是卖家不能被动等着订单，而是应该主动销售，如汽配改装件用户的需求是固定的，那么就需要卖家从价格和文案方面引导消费者购买。
一般汽车的发动机连杆在3000转到8000转，但是奥特通遇到一个客户，他的需求是连杆为20万转，相当于普通产品的20倍。但由于我们没有那么高要求的产品，当时同事直接把售卖的产品推给了他，后面客户直接投诉要求赔偿。
之后奥特通给出承诺免费帮他生产其要求的产品并终身受用，从钢材到特种钢以及各种所需材料，奥特通一共花费了900多万打造了这个产品。这位客户使用这个产品在摩纳哥大奖赛夺得了冠军，并在车上引上了奥特通的LOGO品牌。
就是因为和用户之间不断沟通和交流，奥特通生产出了满足用户需求的产品。通过这次的生产使得奥特通的产品在赛车，包括F1方程式赛车和业余赛车，和一些发动机的产品有了很高的名气，目前很多车都在跟我们合作。
搭建团队最重要的是人才
奥特通在全球链路上的搭建和别的企业不大相同，目前在美国和澳大利亚都有自己的团队，准备今年在日本也要搭建团队。
搭建团队不是要留人，而是要留人才。奥特通在国外的团队基本上都是我在十几年的探索和搭建过程中结识的好友。
当然，做跨境电商最重要的是要了解市场，要多走都看，听再多，说再多，看再多不如看一眼。
领导人的决策和勇气
奥特通刚开始准备把团队建在东莞，但最终选择了深圳。因为东莞的娱乐活动过多，且东莞的供应商有一大特性，先喝酒再谈生意，这个过程就浪费了一定的时间。
基于以上提到的用户索赔事件，我从广州回到深圳之后，给客户的承诺便是生产出他需求的产品，虽然耗资不少，但是后期收获也很多。
除了以上提及三点，黄建文曾在第二届海外仓两会上也表示，企业要想在发展的过程中获得成功，人、钱、货这三样很重要，并且，卖家处于不同的阶段其重要性也会随之发生变动。
如果是一个初级卖家，第一步是钱，第二步是货，第三步是人。
如果是一个中型卖家，第一步是钱，第二步是人，第三步是货。
如果是一个超级大卖家，第一步应该是货，第二步应该是人，第三步应该是钱。
