信网·信号新闻1月10日讯 1月1日，邓先生终于等来了他订购的极氪001 Max版爱车，然而此时新能源汽车购置税政策已经调整，他需要额外支付11000余元购置税。当初极氪曾发公告承诺的购置税兜底政策，如今也不算数了，极氪方面把原因归咎于邓先生没有在2025年年底提前支付尾款。邓先生认为，合同里约定了车辆到店且满足交付条件才可提车付尾款，直到2025年12月31日汽车都没有到店，怎么能付尾款呢？双方就此产生争议。
车辆未达交付条件 极氪就催着交尾款开发票
这辆焕新极氪001 Max版新能源车是邓先生在2025年10月31日下单的，当天他支付了5000元定金锁单。邓先生告诉信号新闻(0532-80889431)，订车时2025年度的新能源汽车购置税优惠政策尚在有效期，且极氪官方也发布公告承诺“兜底”。公告说，2025年10月31日（含）前完成锁单的订单，若因极氪原因导致2026年前无法开票交付，将对购置税差额进行补贴，补贴金额从尾款中直接减免，最高不超过15000元，确保消费者不因购置税政策变化产生额外支出。
2025年12月29日、30日，邓先生接连收到极氪企业微信号发来的通知，先后被告知“爱车即将下线”和“爱车已下线”。但是，邓先生并没有在极氪App里收到车辆可以交付的通知。 邓先生表示，期间销售人员曾电话询问其是否愿意提前支付尾款，但被他拒绝。“我明确跟销售人员说，如果12月31日车能到店，到店当天我就可以交钱。”邓先生说。
合同写着车到店是交付的先决条件 极氪归责车主未付尾款
2026年1月1日，邓先生在极氪App里看到了爱车的新动态，显示车辆已经运输到店并且具备交付条件。但因时间已进入2026年，原购置税减免政策已过期，邓先生想要提车，就得额外支付11000余元的购置税。
极氪App交付通知函。（来源：受访者）
邓先生随即依据极氪“兜底”政策提出补贴诉求，却被告知不符合条件。之后，极氪官方客服进一步解释称，在2025年12月底催促支付尾款的核心目的是帮助客户争取时间，确保能在2025年12月31日前完成开票流程，从而能够减免购置税。正因为邓先生未在2025年底前支付尾款，导致系统无法完成开票操作，因此该情况不符合补贴方案中“因极氪原因导致延迟”的适用条件，极氪无法兑现购置税兜底的承诺。
对于客服的说法，邓先生完全不认同。他表示，根据购车合同，车辆到店并且满足交付条件，极氪发送交付通知，车主根据交付通知完成验车手续并提车。“也就是说车辆到店是交付的先决条件，而且我在买车时也跟销售人员说了，要先验车后付款，销售人员也同意了。”邓先生认为，车辆下线不代表交付，也不满足极氪在合同里约定的交付条件，在未交付的情况下，极氪应当履行购置税“兜底”承诺。
汽车购买及相关配套协议的车辆交付和验收规定。（来源：受访者）
目前，双方争议的核心在于“未按时开票的责任归属”。邓先生认为，车辆未按时到店、不具备交付条件，责任应归于车企；极氪则主张，未付款导致无法开票，责任在车主。
律师：车辆下线不代表具备交付条件 未开票责任不在车主
信号新闻了解到，2025年底正值新能源汽车购置税政策切换的关键时期，已有多家汽车生产企业推出类似的购置税兜底方案，但与此相关的“交付时间认定”“付款与开票衔接”类消费纠纷时有发生。
业内人士介绍，正常的车辆交付流程应该是车先到店，然后车主验车后付款，付款后开具发票。但近年来国家及各地都出台了相应的购车优惠政策，确实有车企和车主为了享受优惠政策，选择先付钱开票。“从极氪的这件事上看，车企说是为了在年底开发票，帮车主省购置税，但因为极氪有‘兜底’的承诺，说到底还是要为企业自己省钱。”该业内人士说。
信号新闻律师专家库成员、北京市隆安（青岛）律师事务所史士辉律师认为，从合同履行顺序来看，案涉车辆虽于2025年12月30日下线，但实际运输到店并满足验车及交付条件的时间为2026年1月1日。极氪工作人员在2025年12月29日至30日期间催缴尾款时，车辆尚未到店，车主既不具备验车的客观条件，也未达到购车合同约定的付款节点。史律师强调，在此情况下，车主拒绝提前支付尾款的行为，是依法行使合同履行抗辩权的正当举措，不构成违约。因付款条件未达成导致无法在2025年完成开票的相关责任，不应由车主承担。（解宁）
