凤凰网科技讯 10月14日消息，武汉市交通发展战略研究院大数据团队及美团电单车联合发布了《2020年共享电单车出行观察报告》（以下简称《观察报告》）。报告称，41%以上的共享电单车用户日均出行超过2次，日骑行最高用户达13次，平均骑行时速10.9公里。
该报告依据2019年11月至2020年7月间昆明、长沙、银川三座城市的出行大数据为蓝本。报告称，在三座样本城市，用户平均单次骑行15分钟，行程2.5公里；骑行时速约10.9公里，不到电动自行车新国标最高限速的一半；随着时间的推移，高频用户占比增长趋势明显，一个月内累计出行10次以上的高频用户占比达到11%，长沙还出现了单日骑行最高13次的用户。
三座城市的大数据显示，其工作日呈现出典型的早晚大高峰、午间小高峰的多高峰特色，9点和19点前后的早晚高峰出行非常集中，昆明、长沙用户在该时段的合计出行比例均超过20%；在周末，早晚高峰时间较工作日有明显延后，晚间18-19点成为一天出行最高峰，傍晚和夜间的骑行相较平日更受欢迎；在清晨5-6点、晚间22-23点和凌晨1点前后，三城不约而同出现了骑行潮。
共享电单车和共享单车都合力服务于用户的中短距离出行：从单次骑行距离来看，共享单车有80%以上在1.8公里以内，共享电单车则80%以上在3.5公里以内；用户倾向于选择共享单车解决1公里以内的出行需求，而针对2公里以上的路程，骑行共享电单车的比例显著增加，两者用户的重合度不足30%。此外，共享电单车5公里以上的骑行占比不足10%。
