近日，工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
这意味着，汽油车退出市场，只是时间问题。
据统计，截止2019年6月，我国机动车保有量已达3.4亿，汽车2.5亿辆；机动车驾驶人数量达4.22亿人，汽车驾驶人为3.8亿人。在新能源汽车方面，截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，相比去年同期增加145万辆，增长72.85%；相比去年年底增加83万辆，增长31.87%。其中，纯电动汽车仍是新能源汽车领域的“主流选择”，占新能源汽车总量的81.74%，保有量达到281万辆。
新能源汽车是未来发展的必然趋势，目前，部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。
