刘先生从瓜子二手车购车后，在比亚迪4S店检修时，发现车辆发动机油底壳（红圈处）破损。（来源：受访者）
信网·信号新闻3月25日讯 近日，苏州消费者刘先生向信号新闻反映，他在瓜子二手车平台买了一辆二手车，送去比亚迪4S店检修时发现车辆存在发动机盖板破损、油底壳漏油等问题。而此前平台的验车报告与一对一视频验车环节，均未披露相关情况。他联系平台，对方表示相关问题“不在检测披露范围”。沟通无果，刘先生向瓜子二手车苏州站直播账号反映问题，却被该账号“拉黑”。
2月26日，刘先生在瓜子二手车平台下单购买了一台2021款比亚迪宋PLUS DM-i二手车。该车于2022年4月上牌，表显行驶里程为6.98万公里。刘先生支付了63400元的购车款，并支付了1000元的过户费。3月1日，车辆交付。
购车过程中，瓜子二手车平台向刘先生提供了官方验车报告，报告中并未提及发动机盖板及油底壳的相关损伤。平台还安排了发车前的一对一视频验车服务，但也没有告知车辆存在损伤。刘先生称，提车当日他曾试图俯身查看车辆底盘，因视线被遮挡，未能发现发动机盖板及油底壳存在破损、漏油。
上图：瓜子二手车出具的检测报告；下图：瓜子二手车“不在披露范围举例”内容。（来源：受访者）
3月8日，刘先生将车辆送至比亚迪授权4S店检修。经工作人员检查，车辆发动机盖板存在损坏。在刘先生全程视频见证下，工作人员发现发动机油底壳存在刮擦破损、变形漏油情况，且相关损伤均为陈旧性损伤，并非交车后新产生。
发现车辆问题后，刘先生多次联系购车对接的瓜子二手车销售人员，均未得到回应。他也拨打了瓜子二手车官方售后电话反馈问题，对方表示相关问题属于“不在检测披露范围”，平台无披露该类车况的义务，未对其诉求作出进一步处理。
刘先生核对平台公示的验车披露范围说明后发现，“不在披露范围举例”第一条就是“发动机、变速箱、转向机渗油、渗液”。刘先生认为，密封件老化的“渗油”与油底壳破损导致的“漏油”性质不同；而且平台所称的相关免责内容位于说明页面的最底部，采用较小字号标注，在购车过程中很难注意到。
为维权，刘先生曾通过瓜子二手车苏州站的直播账号反映相关问题，账号工作人员承诺次日会有专人与其联系，但次日他再次询问时，发现已被该账号拉黑。
刘先生被瓜子二手车官方直播账号拉黑。（来源：受访者）
刘先生称，因已购买该车保险，退车将产生较大成本，他希望平台就未披露车况问题赔偿1000元，但平台始终未处理。
对此，信号新闻联系了瓜子二手车平台，工作人员表示将快速定位投诉事项，并对消费者投诉进行升级处理。
发稿前，刘先生表示，瓜子平台已就相关服务问题向其致歉，并赔偿1360元，双方已达成和解。
针对此事，信号新闻律师专家库成员、山东诚功律师事务所刘国建律师表示，根据《中华人民共和国民法典》相关规定，提供格式条款的一方，若通过格式条款免除自身主要义务、加重对方责任、排除对方主要权利的，该格式条款无效。（信号新闻记者）
