指责“摩拜单车”在停车场乱停乱放，影响了物业管理秩序，受停车场委托的北京智享人生物业管理有限公司起诉摩拜（北京）信息技术有限公司索要管理费。6月13日记者获悉，海淀法院受理了此案，这是该院受理的首起因共享单车停放问题引发的民事案件。（6月13日《北京晚报》）
共享单车近来越来越风靡国内城市，其带来的乱停乱放问题也较为常见，困扰不少城市，但鲜见有个人或单位站出来起诉共享单车企业没能尽到管理责任。北京这家物业起诉摩拜，这是正当维权，也给其他受到同样困扰的人或单位做出了示范，还给共享单车企业提了个醒、敲响了警钟。
企业不能只管生不管养。这家物业起诉摩拜，据其所说，正是在于摩拜对于使用者的使用行为缺乏提示和监管，导致乱停放现象的肆意发生。而该物业公司曾多次就此问题向摩拜公司反映，均告无果。
共享单车的存在有着充分的“合理性”。如日前公布的由交通运输部牵头、10个部委起草的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》表示，互联网租赁自行车是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。
但共享单车乱停乱放等问题，也带来了不少负面影响，比如影响了市容市貌、影响行人及车辆出行，共享单车进入了社区、单位，也影响了物业管理秩序等。这些问题很大程度上是共享单车企业没能尽好运营管理的主体责任。一些共享单车企业，只管生不管养，比如企业间相互竞争，盲目投放车辆，没有做到有序投放，比如企业没能做好车辆的运营调度与维护等。
对此，企业要尽好管理责任，需要对使用者的使用行为进行应有的提示和监管，还要做好车辆运营调度和维护，提高处理速度，寻找合适的单车停放点，与街道社区合作，依法依规设立停车点。
共享单车具有准公共品的属性，共享单车企业也具有社会企业的性质，但共享单车切不可就此认为投放车辆就一定是在惠及社会，是在做好事。因为即便是做好事，企业也要把好事做到底，而不能让好事变坏事，否则不仅会受到道德的谴责，还要因此承担相应的法律责任。
如果共享单车企业还是不能尽好自身管理责任，将会有更多的被侵权人及单位站出来起诉企业，共享单车企业的麻烦将会越来越多。而城市管理者也要尽好监管责任，协调好企业与街道社区的关系，加强监管，做好规划、划分好共享单车停放点、督促企业履行自身的管理责任。这样才让绿色环保的共享单车能够便民惠民，有助于治疗“城市病”，又不至于为他人、为城市添堵。
