日前,广州海关隶属顺德缉私分局在广东顺德某水域查获一艘集运输、脱色、过驳等功能于一体的走私“红油”船,这是海关系统查获的全国首例利用改装船只“一体化”走私“红油”案件。
“红油”,特指香港专门用于工厂、船舶的免税柴油,为方便辨别,人为添加红色染色剂,不能用于国际贸易。由于“红油”与在内地销售的柴油存在一定差价,走私分子常以此牟取不法利益。
涉案船只原为内河小型货船,船长约30米,载重量约100吨。走私分子在船头甲板位置安装了两个加压设备,并将单一货舱改为三个舱体,靠近船头的舱体装有过滤设备,中间最大的舱体为“红油”脱色反应密封箱(可装40吨“红油”),船尾舱体为储存已脱色“红油”的密封箱。
“红油”进入中间舱体后,船头甲板和船头舱体的加压、过滤设备即刻启动,对“红油”脱色和过滤,最终形成与国内普通柴油外观类似的油品,再灌入后部储存密封箱。
据估算,涉案船只可以一边航行一边脱色作业,每小时能脱色“红油”约20吨。脱色过程中产生的污染物直接排放、倾倒入河流或置放于岸边,对沿线水资源、沿河居民卫生安全构成危害。
据悉,此前惯用的“红油”走私作案手法是走私分子将“红油”偷运走私入境后,在珠江内河岸边过驳到油罐车上,再运往陆上的非法脱色点脱色,之后再装载到目的地销售,整个流程环节较多,时间、空间跨度较大。现在这种集运输、脱色、过驳等功能于一体的走私“红油”船,直接在珠江河网中流动式作业,减少了中间环节,整个作案过程更具隐蔽性与欺骗性,查缉难度更大。
据悉,今年上半年,广州海关共查获水上走私成品油案件108宗,查扣走私成品油4338.66吨,案值2520.59万元。广州海关有关负责人表示,将继续对各类油品走私保持高压态势,切实维护公平竞争的市场秩序。
