北京商报讯（记者 蒋梦惟 实习记者 杨忆霖）经过两年的建设期，“大七环”终于要在本月底“闭环”。6月20日，北京市发改委组织媒体集体采访首都地区环线高速公路（即“大七环”）工程施工情况。采访中，首环高速公路有限公司副总经理荆艳会告诉北京商报记者，北京境内的“大七环”通州至大兴段将于本月底通车。
资料显示，首都地区环线高速公路也称“大七环”，中国国家高速公路网编号为G95，线路全长940公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德等城市，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。
荆艳会介绍，首都地区环线高速公路90%都在河北地区，而通州至大兴段路线在北京境内，全长约38公里，设计等级为高速公路，设计速度为每小时120公里，双向6车道，路基宽度34.5米，是规划首都地区环线高速公路中的重要组成部分。
据悉，通州至大兴段起点为北京市大兴区采育镇韩营村南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，线位折向东北，经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及 县镇，终点为北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。该段全线设互通式立交7座，分离式立交8座，特大桥梁4座（含两座跨越北运河、潮白河特大桥）。“‘大七环’河北部分均已通车，北京段通车后，首都环线高速就成为一个闭环，在本月底实现全线通车。通州至大兴段的开通，还将缩短承德至首都新机场、雄安新区的距离，承德到北京新机场的距离可以缩短150公里。” 荆艳会表示。
北京市发改委相关负责人也强调，该项目将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道，与多条高速公路放射线形成网络，带动京津冀地区协同发展。
值得注意的是，“大七环”通州至大兴段项目设置的收费车道中，ETC车道占比约为三成。此外，在采访过程中，首环高速公路有限公司工程管理部副部长吴志华还介绍，“大七环”通州至大兴段项目枢纽立交、特大型桥梁及重点区域设置的照明系统，均采用了LED节能灯具，并利用照明智能控制系统根据不同的天气状况，智慧化调节灯具的开关及照度。“北京‘大七环’主路约38公里的无极调光LED节能灯在普通节能灯的基础上又节约30%电量，平均每月节约7万元。”吴志华表示。
宋媛媛/制图
