导语：从小老师就告诉我们，中国是世界上的“自行车王国”，而我们也一直把这个论调当成了真理，直到长大后看到媒体的报道才发现，原来这个称号是属于荷兰的。（来源：YOKA男士网）
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对于“自行车王国”这个称谓，虽然中国拥有全世界数量最多的自行车保有量，但人均拥有自行车数量和骑车出行的比例，荷兰却远远高于中国，并且在这个国家，自行车还在政策和基础设施上拥有各种绝对的“特权”，因而它获得这个称号实至名归。
虽然荷兰的汽车平均保有量可以达到每两个人就拥有一台车，但人们似乎更愿选择骑行这种健康的绿色出行方式。
荷兰有两种“车”最出名，一个是风车，另一个则是自行车。由于荷兰属于人口密集型国家，政府为减轻交通压力，积极倡导国民尽量选择自行车出行，而事实证明这一引导起到了非常好的效果，这个人口仅有1600万的国家却拥有超过1800万辆自行车，出现了“车比人多”的局面。
然而数量庞大的自行车保有量就意味着更加密集的特殊道路网络，早在1890年，荷兰就建设出了世界上第一条自行车专用道，之后不断拓展完善，至今已发展成为拥有总长超过3.5万公里的自行车专用道路，占荷兰全国道路总长度的30.6%，人均自行车道路长度同样居世界第一位。
荷兰的自行车专用道路标志明显，路面宽敞，单向车道路面至少宽1.75米，双向车道的宽度规定为至少2.75米，足够两人骑车并行或超车，并且许多荷兰的城市专用车道采用了自行车道与机动车道隔离的设计，可以使骑行者“走自己的路”，即使是骑车者与机动车共享的道路，自行车也是两者之中真正的服务对象，“骑车者在前，汽车在后”的观念深入人心，甚至可以说“自行车总是对的”。
有了密集的自行车专用道路网络后，荷兰的骑士可以尽情享受自己的骑行时光，并对自己的座驾“疼爱”有加，在自己的爱车被盗后，荷兰人不仅会流露出对它的不舍，还会在Face Book等社交网站上情真意切地呼唤自行车回家，甚至有的荷兰人还会在被偷地点附近张贴小广告，希望可以找回自己的车子，对自行车的这份感情绝对是任何一个国家都做不到的。
将自行车当做自己生活一部分的荷兰人还经常会进行一些另类的骑行比赛，如比赛看谁骑得慢，在这个看似不可思议的比赛中，一位选手居然以31分20秒的时间获胜，而它的骑行距离竟然只有11米，荷兰人真的已经把自行车玩儿坏了。
与此同时，在风车、郁金香等代表元素之外，荷兰宽容的社会风气同样世界闻名（在对待毒品、性交易和堕胎的法律是全世界是最为自由化的，同时也是全球第一个同性婚姻与安乐死合法化的国家）， 热爱骑行的荷兰人接过英国裸体骑行的接力棒，成为了全世界举办裸骑活动中民众参与度最高的国家。
荷兰是全世界平均身高最高的国家，莫非与这项全民运动使然？
