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河南飞机保税租赁业务实现零突破！今日，一架从法国到来的“胖妞”空客A330空降新郑机场，河南首单飞机租赁业务落地。新秀完成背后，金融豫军中原资产的进击举动醒目，中原航空租赁作为首个吃螃蟹者，凭借自身禀赋与外部助力，在河南航空特色产业发展中的角色担当更加可期。
今日上午9点30分，一架从法国图卢兹起飞的崭新的空客A330-300客机，在穿越了欧亚大陆后，缓缓降落在郑州新郑国际机场，并在完成保税租赁入关后，交付祥鹏航空使用。
“胖妞”来了
作为中原资产有限公司（以下简称中原资产）的子公司，中原航空融资租赁股份有限公司（以下简称中原航空租赁）在完成了河南首单飞机租赁业务的同时，还与国开行河南分行签署了飞机租赁融资合作框架协议，与交通银行河南省分行将联合设立国内首支飞机租赁产业基金，为下一步在飞机租赁领域大施拳脚打下了坚实基础。
空客A330落地，河南飞机租赁起飞
该项目标的物空客A330-300飞机是目前市场最流行的宽体飞机，国内交付数量已达110多架。承租方祥鹏航空由云南省国资委、海航集团共同出资设立，目前在飞航线102条，于2016年10月成立郑州运营基地，开通多条郑州进出港的国际国内航线。
出资方国家开发银行是致力于服务国家战略的开发性金融机构。出租方中原航租由中原资产管理有限公司联合河南省机场集团、郑州航空港兴港投资集团、河南国土资产运营管理有限公司等5家单位共同发起设立。成立以来，中原航租下大力气打造了具有独立业务开发和资产管理能力的本土飞机租赁团队，初步得到了行业的认可，成为《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划(2017—2025年)》的明确支持对象。
从航空港区发展的实际需求出发，针对中原腹地飞机租赁行业的空缺，从产业发展较为成熟的地区招引人才，组建团队，建立相关流程制度，制定发展规划，与国内外大型航空公司、金融租赁公司洽谈交流，在业内初步建立了中原航空租赁品牌，搭建了合作平台，为郑州航空港区第一单飞机租赁业务的落地奠定了坚实基础。
看看这架大灰机
内部是酱紫的
100天，中原航空租赁如何第一个吃上了“螃蟹”
据了解，这架崭新空客A330-300在郑州新郑国际机场落地后，要在大约4个小时内完成保税入关手续，随后交付祥鹏航空。
然而，这短短的４小时，见证了河南飞机租赁业务的从无到有，其背后凝结了中原航空租赁从0开始，19个月不懈的工作成果。
时间倒回到19个月之前。2016年5月，中原资产从河南省经济转型发展的大局出发，针对航空港经济产业体系建设的大量投融资需求，经省政府批准，联合河南省机场集团有限公司、郑州航空港兴港投资集团有限公司、河南国土资产运营管理有限公司、恒裕投资控股（香港）有限公司发起设立中原航空融资租赁股份有限公司。
中原航空租赁于2016年四季度开始实际运作，业务类型涉及直租、售后回租、保理等多个品种，业务领域包括飞机、汽车、物流、社会公用、装备制造、医疗、商业服务等板块。
“其实，这架租赁飞机从开始运作到落地只有100天时间。”中原资产副总裁、中原航空融资租赁股份有限公司总经理李智军在接受媒体采访时表示。
今年8月份，国家外汇管理局下发了《关于在郑州航空港经济综合实验区开展经营性租赁收取外币租金业务的批复》，实验区成为全国第二个获得该许可的区域。据专业人士解读，经营性租赁业务以外币计价结算，企业收取外币租金减少了汇兑成本、降低了汇率风险，为企业未来在全球范围内处置飞机资产和深度参与国际竞争提供了保障。
按照李智军的说法，这个批复，为郑州航空港开展飞机租赁业务奠定了基础。有业内人士表示，发展飞机租赁行业，不仅有利于提升我省金融创新和现代服务业水平，推动产业结构调整；还能够通过“飞机”这个空中丝绸之路交通工具的聚集，带动关联产业发展，巩固“双枢纽”地位。
航空港开展飞机租赁业务的意义显而易见，但对于第一个吃螃蟹的人来说，过程却并不容易。
郑州航空港是首次通过本地SPV采用保税租赁进口的方式操作，不具备实际操作经验。其实不仅仅是郑州航空港，国内绝大部分地区都缺乏类似的经验。
然而，就是在这样的状态下，创造了一个不小的奇迹。在河南省政府、省财政厅、河南省航空港经济综合实验区领导小组办公室、港区管委会等单位的大力支持下，海关、财政、工商、税务等相关部门的密切配合下,完成了大量开拓性工作，也为今后此项工作的开展趟出了一条道路。
在完成了上述工作之后，今年9月20日，中原航空租赁在郑州航空港区设立10家飞机租赁SPV公司，迈出首单飞机租赁业务运作的关键一步。
为了促成交易，中原航空租赁第一时间积极营销国内多家航空公司，在飞机机位极其有限的情况下，经过多轮努力谈判，最终与云南祥鹏航空有限责任公司就在郑州航空港区落地飞机租赁项目达成合作意向，同时，向国开行申请美元项目融资，保障资金及时到位。
由此不难看出，开拓者并不好当，但中原航空租赁却出色完成了这一角色的演绎。
政策东风之下，中原航空租赁创下多个河南第一
其实，飞机租赁是一个大市场。
不久前，空中客车(Airbus)发布了最新全球市场预测，预计未来20年(2017-2036 年)新增约35000架飞机(包括客机和货机)，总价值约为5.3万亿美元。而就目前来看，全球绝大多数航空公司，采用的都是飞机租赁模式。
据介绍，租赁模式对航空公司来说，可以有效降低经营成本，优化资产负债结构，迅速扩大资产规模，并增强经营策略的灵活性，“根据自己需要灵活选择飞机”。
行业的发展模式造就了巨头的产生。就拿爱尔兰来说，这个只有约460万人口的小国，得益于对飞机租赁行业的深入了解、专业人才聚集、12.5%的低企业所得税率、与69个国家的避免双重征税协定和完善的航空金融服务等，已发展成为全球最大的飞机租赁市场——全世界超过50%的商业飞机由在爱尔兰的航空金融公司拥有或管理。
但近年来，我国飞机租赁业从无到有迅速崛起，打破国外垄断，在国际航空和租赁市场的影响力迅速上升，成为国际公认的飞机租赁市场的新兴力量。
天津东疆保税区就是凭借先行先试的闯劲以及制度和模式的创新勇气，在国际航空和租赁市场的影响力迅速上升，成为国际公认的租赁市场新兴力量。
目前，天津东疆以租赁形式引进的飞机（含通航飞机）超过1000架，成为仅次于爱尔兰的世界飞机租赁高地。上海、厦门等多地紧随其后，纷纷出台政策，鼓励当地飞机租赁业务发展。
对于河南而言，郑州航空港经济综合实验区是全国第一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，坐拥中部航空枢纽和河南省内唯一的海关特殊监管区域，是中原经济区建设的核心增长极，融入“一带一路”的战略突破口，所以，近年来也一直在致力于打造航空经济这一新的增长点。
突破点就选择了飞机租赁业务。据介绍，发展飞机租赁业务，一是有助于提升郑州航空港区影响力带动力，强化河南省“双枢纽”和内陆开放高地地位，打好基础能力建设牌；二是有助于带动上下游金融、保险、航空制造、航空维修、飞机拆解等产业发展，引进航空运力和物流集成商，打好产业结构优化升级牌；三是有助于提升河南省金融创新和现代服务业发展水平，打好创新驱动发展牌。
正因为如此，郑州航空港发展飞机租赁业务也收获了不少政策支持。除了今年8月份国家外汇管理局下发的《关于在郑州航空港经济综合实验区开展经营性租赁收取外币租金业务的批复》之外，9月18日，河南省人民政府印发《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划(2017—2025年)》，规划明确提出发挥航空港实验区国家战略平台优势,完善财税支持政策和通关等配套支撑条件,支持本土飞机租赁企业发展壮大, 集中要素资源促进飞机租赁业集聚发展。
正是乘着这股东风，中原航空租赁如今创下了多个河南第一：我国中部地区第一单SPV结构飞机租赁业务；河南第一单经营性租赁收取外币租金业务；郑州机场海关和郑州综合保税区海关办理的第一个保税租赁通关手续；河南境内第一批SPV公司注册成立；河南第一单由本土团队完成的飞机租赁业务；河南第一单从直接生产商进口的双通道大型客机……
对此，李智军表示：“飞机落地只是第一步，我们的目标是要把整个飞机租赁的整个环节流程服务体系打造好，成为行业的一个标杆。”
异军突起，行业新军要将示范进行到底一
实事求是说，中原航空租赁可谓一个行业新军。
然而就目前来看，国内飞机租赁行业里面，银行系凭借资本优势，占据了主流地位，仅工银租赁一家，旗下就拥有300多架飞机。
对此，中原航空租赁似乎并不对今后的市场竞争担忧。中原航空租赁航空事业部总经理郭愈强表示，相比银行系，中原航空租赁对于这一行业的切入点不同，并且体制机制更加灵活，最关键的是，双方的融资成本差不了太多。
而此次与国开行河南分行、交通银行河南分行分别签订的战略合作协议，将为中原航空租赁下一步在飞机租赁行业的运作，提供了强大的动力支持。
不仅如此，据李智军透露，目前中原航空租赁还在香港发行了1.5亿的美元债，而融资手段丰富，正是中原航空租赁的优势所在。
凭借着机制灵活、融资手段多、能力强等特点，中原航空租赁围绕飞机租赁这一业务，布局了新的战略规划。
不仅如此，中原航空租赁下一步还将在飞机拆解、维修培训等方面进行布局，此外，还将尝试飞机租赁的资产证券化，打造资产交易平台，编制飞机租赁价格指数，成立飞机租赁相关基金，这都是中原航空租赁围绕飞机租赁业务绘制的蓝图。
服务省政府重大战略，中原资产豫军争先到底
据行业人士透露，开展飞机租赁业务，促进飞机资产在郑州集聚，不仅能够吸引航空公司在郑州航空港布局，加快国际航线网络建设，提升现代航空枢纽功能，还能够促进航空偏好型高端制造业加快集聚,培育航空特色产业，对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设具有现实意义。
正源于此，中原航空租赁从航空港区发展的实际需求出发，针对中原腹地飞机租赁行业的空缺，从产业发展较为成熟的地区招引人才，组建团队，建立相关流程制度，制定发展规划，与国内外大型航空公司、金融租赁公司洽谈交流，在业内初步建立了中原航空租赁品牌，搭建了合作平台，为郑州航空港区第一单飞机租赁业务的落地奠定了坚实基础。
中原融资租赁助力郑州航空港飞机租赁产业的起飞只是中原资产服务河南省重大战略的一个缩影。
据了解，成立两年多时间，中原资产一直在致力于打造成为河南一流的产业金融服务商，实施“产业+金融”战略，打造“一体两翼，三核驱动”的多元化金融资产管理有限公司。
为防控金融风险，中原资产积极为中原经济发展构建防火墙和安全网，以农信社改制为重点，探索区域金融风险化解新模式。针对县级农信社不良率高的问题，中原资产多策并举支持全省农信社改制为农商行，累计投放近百亿元支持28家农信社置入资产变现和不良资产处置。此外，还积极参与商业银行不良资产包收购处置，利用“非金债权收购+债务重组”化解省内重点企业的债务风险。截至目前，累计完成各类不良资产处置301亿元，规模和专业化程度位列全国地方AMC第一梯队。
不仅如此，中原资产还大力发展另类资产管理业务，全资子公司中原股权积极展开与央企以及行业领军企业的资本合作，相继成功参与上汽集团、中国国航、中国电建、中铁工业、顺丰控股等企业的定增，成为其重要的外部股东。
尤其值得一提的是，中原资产的资本招商助推上汽集团60万辆整车项目落地河南，并且与上汽集团发起成立总规模60亿元的上汽中原股权投资母基金、20亿元的中原股权汽车产业基金，促进河南省经济结构调整，深化供给侧改革。
