4月9日，我国自主研发、目前世界最大的自升平台式碎石铺设整平船“津平2”在上海振华重工南通制造基地顺利下水。3个月后，“津平2”将航行超过1750公里抵达粤港澳大湾区重要工程——深中通道沉管隧道的建设现场，开展沉管基槽碎石整平施工，为今年底深中通道首节沉管安放奠定基础，这标志着项目建设有了实质性进展。
深中通道沉管隧道长约6.8公里，其中沉管段长约5.035公里，将由32节深埋在伶仃洋水下40多米深基槽内的沉管组成。
记者 李赫 通讯员 岳路建摄影报道
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4月9日，我国自主研发、目前世界最大的自升平台式碎石铺设整平船“津平2”在上海振华重工南通制造基地顺利下水。3个月后，“津平2”将航行超过1750公里抵达粤港澳大湾区重要工程——深中通道沉管隧道的建设现场，开展沉管基槽碎石整平施工，为今年底深中通道首节沉管安放奠定基础，这标志着项目建设有了实质性进展。
深中通道沉管隧道长约6.8公里，其中沉管段长约5.035公里，将由32节深埋在伶仃洋水下40多米深基槽内的沉管组成。
记者 李赫 通讯员 岳路建摄影报道
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