对上海这座特大型城市而言，每天快节奏的车水马龙似乎只有在春节假期的间隙才能稍微歇一口气。不过，这样的间隙对一批上海的轨交建设者和维护者而言却是难得的窗口期。
春节假期里，延安路华山路路口，地下30米的地铁十四号线施工现场，依旧繁忙。
14号线的项目经理吴东鹏介绍：“你们可能很难想像，春节期间我们有六七十号人，在下面持续地加班当中。”
五湖四海的工友们，今年都选择了留沪过年。静安寺站的项目经理吴东鹏，是山西朔州人，2015年毕业后就扑在这个项目上，看着它慢慢成型。每天，他都要沿着这200级的楼梯来回上下好几次。
受疫情影响，14号线的工期拖了时间，今年春节，不少兄弟们都在工地上，一起奋战。不能和家人团圆，吴东鹏想着用热气腾腾的方式，和兄弟们一起过个年。
饺子就酒，东鹏和他项目上的兄弟们在异乡感受着别样的年味。而在城市的另一边，晚上11点，地铁7号线结束了一天的运营，张鑫和兄弟们的工作正式开始。
运营了13年的7号线，部分隧道区间出现了形变，需要对这些区间的结构进行整修加固。为了不影响地铁的正常运营，这样的整修，放在了客流量最低的春节时段进行。
41岁的张鑫来自山东临沂，已经3年没有回老家了，这些年他的春节都在工作中度过，今年留在上海的工友比往年多，老张招呼着兄弟们一起在宿舍吃顿热火的饺子。
老张还贡献出自己爱人亲手制作的香肠，为兄弟们加个硬菜。简单的饺子，两三个小菜，这顿团圆饭虽然简单，却也别有滋味。老张拨通了家里的电话，给爱人报平安。“你看看窗户上，也贴了个花。”
“看到了看到了，你们这儿还挺有年味的。”
“那肯定的咯！”
其实，和吴东鹏和张鑫一样，今年春节留沪的人员里，参与轨道交通的建设者和维护人员就达到了两千多人，虽然没能在这个假期里和家人团聚，但留沪的他们依旧温暖。
在这里，我们也感谢广大的城市建设者，为了上海的城市更新和市民日益便利的出行所做的无私奉献。
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