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  • 提运力扩产能 成都双流“定制货运”专列驶向越南河内

    时间:2022-04-21 00:00:00  来源:  作者:

    一趟国际班列的开通,能直接带动制造业扩产增效,为补足国际供应链提供更大的裨益。4月18日,成都双流空铁国际联运港正式发车成都(双流)—河内首趟跨境直达企业专列。这趟列车从双流出发,将经凭祥铁路口岸出关,沿着中越铁路一路向南,历时5到7天,直达越南河内。“这是一趟定制列车,40个货柜的产品全是铝型材,价值约3200万元,全部来自成都的一家铝材制造企业。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍。定制这趟列车的企业是兴发铝业成都公司。“我们以前出口到越南,通常采用汽运。这是我们第一次尝试铁路运输。”兴发铝业成都公司相关负责人表示,通过初步估算,这次能为越南的客户节省20%的运费成本和30%的时间成本,直达河内的铁路站点正好就在越南客户的加工基地附近,便利度大幅提升。事实上,直通跨境班列能为企业解决此前汽车运输上遇到的难题:一是公路道路颠簸,容易造成交付到客户手上的产品擦花损坏;二是冬季、春节期间公路运力会有季节性受限,能找到承接业务的运输车辆“非常不容易”;三是受到疫情影响,途经中高风险区的货运汽车有被滞留的风险。更重要的是,此前汽运受到载重的限制,客户下单量普遍在300吨左右,“订单制”生产企业的产能也跟着运力一起受限。如今,随着铁路直达班列的开通,一次载货量可达上千吨,且仅需通关一次。“运输能力提高,企业生产效率也能随之提高。”该企业相关负责人表示,目前企业年产铝材13万吨左右,在运力提升前提下,今年下半年年产能预计达到17万吨。“结合企业的需求,我们计划每周稳定开行到越南河内的班列。”郑双莉说,除了中越通道,从双流始发的中老铁路通道已经实现了每周“去一回三”的开行频次,经钦州港的海铁联运班列已达到每周开行三列的频次。截至目前,双流空铁国际联运港已累计开行国际班列52列,运送2000余标箱,货值3.2亿元人民币,已开通经公兴到磨憨至万象通达曼谷、仰光、金边等东南亚腹地,经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区,经黄许至阿拉山口、霍尔果斯出境至欧洲等多条多式联运通道。

    转自:每日经济新闻

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