2018年，上汽通用五菱国内市场销售2060007辆，位列国内车企销量榜第二名，若加上其印尼子公司的17000辆，全年合计销量可达到207.7万辆，将跻身国内单一车企销量榜首。
国内汽车市场从微增长到下滑，已经成为大部分车企的共识。可以预见的是，在接下来较长一段时间里，车市低增长乃至负增长，将成为众多汽车企业必须要面对的现实。也正因此，上汽通用五菱在这样不景气的年份取得的良好业绩，含金量无疑也更足。
而这样出色的市场表现，是上汽通用五菱始终坚持市场为导向，以“用户思维”创新产品的结果。通过对消费者需求的深入挖掘，快速响应市场变化，上汽通用五菱不仅成功的在汽车市场中开辟出了全新的蓝海，也常在红海中逆袭，在传统市场中创造出新的机遇。
基于对用户需求的精准把握，宝骏品牌先期推出的宝骏560、宝骏730等车型，以“大空间”、“七座家用车”成功打开SUV、MPV市场；在消费者逐渐年轻化的趋势下，适时推出宝骏530、宝骏510、宝骏310等契合年轻消费需求的车型；为了满足国内汽车消费升级需求，基于全新R平台打造宝骏RS-5等车型，着力智能、网联、科技及品质的提升，成为宝骏品牌升级的又一个新起点。
在完善产品结构的同时，宝骏品牌还组成了一流的“用户体验提升团队”，对原有销售渠道和网点针对性地进行了升级和新建，对店面形象、空间布局、服务理念、配套硬件全面梳理。2018年，上汽通用五菱在全国范围内建设了300家令人耳目一新的宝骏全新形象店。
可以说，涵盖产品、渠道、服务等各个环节的综合实力的提升，是上汽通用五菱实现销量逆势而上的核心和基础，也是其未来销量实现持续攀升的保障。
上汽通用五菱多年来在10万元以内的汽车市场形成了难以撼动的品牌地位，面对汽车产业转型加速、汽车消费升级和年轻化趋势，企业立足用户需求，敏锐辨识市场动态，顺势应时提出了“新三大战略”——乘用化、新四化、国际化。
除此之外，在国内汽车“四化”的大背景下，上汽通用五菱以新能源汽车为突破口，构建用户驱动的汽车新生态，助力企业转型发展。2018年7月，上汽通用五菱与中国移动广西移动分公司达成战略合作，双方将加强在4G车联网领域、5G车载通信预研等方面的合作。此外，宝骏品牌还将借助阿里集团在国内首屈一指的大数据优势，与旗下成熟的斑马车载智联开展深度合作，满足用户对于智能互联产品的需求。
按照上汽通用五菱的规划，到2019年，其将挑战累计销量超过2000万辆的目标。而截至目前，依托五菱品牌和宝骏品牌，上汽通用五菱已经实现累计销售突破1900万辆。随着全新产品矩阵的完成，以及在乘用化、新四化、国际化等各个领域的持续提升，上汽通用五菱接下来的发展，无疑也更加值得期待。（王琳）
转自：中国工业报
