记者从江西省港航管理局获悉，江西省委十四届六次全会提出"要着力构筑大开放支撑，加强开放大通道及支点门户、开放平台建设，强化'南下''东进''长江航运'三条开放大通道"的发展思路，加快构建连江通海的现代化综合立体交通体系。
南下通道--2018年、2019年，江西交通运输部门将力争开工建设大广高速公路南康至龙南、吉安至南康段扩容工程，同时，与广东沟通协调，赣粤两省新增信丰至南雄、寻乌至龙川2条高速公路省际通道。此外，将原规划的宜春至遂川高速公路调整为宜春至大余高速公路。
东进通道--该省目前正与浙江省同步开展沪昆高速改扩建工程前期工作，江西省境内梨园至东乡段工可报告已编制完成，力争2019年开工建设；积极推进上饶至浦城（福建）、赣皖界至婺源等高速公路前期工作，力争两项目在年底前开工建设。
畅通长江航运--江西交通运输部门将紧紧抓住长江黄金水道建设重大机遇，全面落实《关于加快水运建设的实施意见》和《加快建设九江江海直达区域性航运中心的实施意见》，以九江港为核心，依托长江、赣江、信江等内河航运资源，建设现代化的区域性航运中心。围绕2019年底实现赣江三级通航，2020年底实现信江三级通航目标，该省将加快推进井冈山航电枢纽、新干航电枢纽、石虎塘-神岗山航道整治工程等，推进万安枢纽二线船闸、八字嘴航电枢纽、双港航运枢纽、界牌至双港渠化航道整治工程、双港至褚溪河口湖区航道整治工程等项目前期工作，配套建成港口码头集疏运体系，基本形成畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系。（鄢琦 倪磊）
转自：中国水运报
