【环球时报驻美国、德国、法国特派特约记者 张梦旭 青木 姚蒙 环球时报记者 赵雨笙】美国总统特朗普终于坐不住了。当地时间13日下午，特朗普宣布，美国联邦航空局(FAA)已经发布紧急命令，停飞所有波音737 MAX 8和737 MAX 9飞机，其他国家的737 MAX飞机也不能够飞经美国空域。《华盛顿邮报》说，如果考虑到去年底上任的美国代理防长沙纳汉就是特朗普从波音公司的高管中选拔的，那么做出这个决定对总统来说更是非常不容易。连日来，这家素来与美国政府有着深厚关系的“金牌企业”，似乎正陷入全球信任危机的黑洞。14日，埃塞俄比亚航空公司已将坠毁的波音737 MAX 8航班黑匣子运抵巴黎的空难调查分析机构;日本、新西兰、阿联酋、越南等成为最新加入停飞波音737 MAX行列的国家;这款客机原本将进行的交付据报道也已经被“实际冻结”。“对波音来说，停飞的成本才刚刚开始”，美国国家公共广播电台(NPR)14日称，大约370架737 MAX飞机在世界各地停飞，“每天的闲置成本就至少高达数百万美元”。
特朗普是在原定要举行的一场有关边界安全的记者会上作出这一表示的。当记者们进入白宫时，特朗普却将话题带至了波音737 MAX飞机。“我们将发布紧急命令，禁止所有737 MAX 8和737 MAX 9起飞。”他表示，“美国人民和所有人的安全是我们最关心的问题”。
在特朗普作出停飞决定前，FAA一直拒绝发布停飞令，声称采集的数据不足以支持作出停飞令。但是在特朗普发表讲话后不久，FAA也发布了停飞令。随后，波音公司表示，虽仍对MAX机型抱有“充分信心”，但决定推荐暂时停飞，以安抚乘飞机出行的公众。
据《华盛顿邮报》引述白宫和交通部官员的话说，特朗普此前就私下质疑波音为何会继续生产这款飞机，并认为自己绝不会为特朗普航空公司购买波音737。本来特朗普倾向于在12日就宣布停飞，遭到FAA的反对。但在有报道显示飞行员抱怨飞机的操纵系统后，波音面临着越来越大的全球压力。到了13日上午，加拿大政府宣布停飞波音737 MAX，使美国更加孤立。当天上午加拿大交通部长还表示，卫星追踪数据显示埃塞航空公司空难与去年10月发生的印尼狮航空难存在相似之处。《华尔街日报》称，这是监管机构首次引用数据表明两起空难之间存在潜在联系，这使特朗普最终下决心“叫停”波音。
据白宫知情官员透露，特朗普13日下午1时左右在椭圆形办公室与交通部长赵小兰和FAA代局长埃尔韦尔通电话之后，做出了停飞决定。他随后又与波音首席执行官穆伦伯格通了电话，后者同意在调查结果出来之前停飞737MAX。
《华盛顿邮报》14日报道称，波音与美国总统素来保持着密切关系。2015年，时任总统奥巴马曾在电视节目中表示，他可能是波音公司的“全球第二大推销员”。特朗普就任总统后已经提拔了好几名波音高管担任政府高官，其中包括代理防长沙纳汉。特朗普还曾夸赞波音是“令人难以置信的伟大公司”。
13日在白宫记者会上，特朗普依然称赞波音公司是“非凡的”，他说这个决定“非常艰难”。他对记者说：“但是我不想冒任何风险……我们都认为这是一个正确的决定。”
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