7月4日,随着余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程上跨京杭大运河、下穿宁杭高铁主线桥的右幅钢箱梁顶推浮托就位,并成功完成双幅合龙,这座余杭东西向快速路高架连接线上跨度最大、施工环境最复杂、技术要求最高的桥梁工程取得重大进展,离7月底全线通车的目标更近一步。
东西向快速通道高架项目起于余杭区东南部崇贤街道与杭州主城区衔接处,顺接秋石快速路余杭段疏港互通,终于余杭区西部余杭街道,设计时速80公里。建成后,将打通余杭区、临平区东西向经济走廊的“大动脉”,两区之间最短行程时间将缩短至40分钟以内。
7月4日,随着余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程上跨京杭大运河、下穿宁杭高铁主线桥的右幅钢箱梁顶推浮托就位,并成功完成双幅合龙,这座余杭东西向快速路高架连接线上跨度最大、施工环境最复杂、技术要求最高的桥梁工程取得重大进展,离7月底全线通车的目标更近一步。
东西向快速通道高架项目起于余杭区东南部崇贤街道与杭州主城区衔接处,顺接秋石快速路余杭段疏港互通,终于余杭区西部余杭街道,设计时速80公里。建成后,将打通余杭区、临平区东西向经济走廊的“大动脉”,两区之间最短行程时间将缩短至40分钟以内。
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