目前，玉溪至磨憨铁路、丽江至香格里拉铁路、大理至临沧铁路等13个铁路在建项目有序推进。国家批复的《中长期铁路网规划》中，云南省有重庆至昆明高铁、南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山铁路等18个项目纳入其中，建设规模3496公里，总投资3243亿元，规划建设规模按省份划分位列全国第二。
未来，云南将构建昆明、大理“两个枢纽”，打造王家营西、山腰、瑞丽、磨憨“四个口岸”，打通中老、中缅、中越“三条国际通道”。逐步形成以昆明为中心，滇中城市群1小时覆盖，大理、蒙自、文山、昭通2小时通达，丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路“三大交通服务生活圈”；逐步实现2018年滇中地级市通高铁、2021年云南省经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路、2025年云南省全部州市通铁路的“三通目标”。
今年5月30日，连接红河州弥勒市与蒙自市的弥蒙高铁开工建设，下一步，还将改造大理至丽江铁路，开工建设攀枝花至大理、蒙自至文山铁路，以及重庆到昆明的高速铁路。
云南网记者 黄翘楚 贺凯 熊强 段芃报道
