本报讯（周恒 记者 王眉灵）4月16日3时15分，由成都桥路大修段（成都铁路工程总承包有限责任公司）承建的成都国际铁路港散货物流园区4号道路上跨铁路大桥，在千斤顶和牵引索的共同作用下，逆时针空中转体82.8°，成功跨越既有铁路线，为道路全线贯通奠定坚实基础。
本次转体桥梁体全长98米、宽24米，重达8200吨，是成都国际铁路港散货物流园区4号道路的控制性节点工程。大桥跨越城厢联络铁路线、成都北上下行3条铁路线，单日通行列车最高可达175列，行车密度极大。为最大限度减少对铁路运输的影响，最终确定水平转体法施工方案。转体桥施工对于精度要求非常严苛，前期支座制造以及滑道安装的施工精度须达毫米级。
16日1时39分许，桥梁转体施工开始。3时15分，重达8200吨的“大块头”实现与道路主体的精准对接。
成都国际铁路港散货物流园区东接达成铁路、西接宝成铁路，是成都国际铁路港的重要部分。散货物流园区4号道路全线建成后，对于优化成都国际铁路港园区外部运输条件，改善成都国际铁路港投资环境，促进中欧班列（成都）运输贸易，具有重要意义。
