本报记者吴晓彤
12月11日，记者刚到乐山市五通桥区金粟镇双漩坝大桥的建设现场，就见到岸边围着不少村民观望大桥的修建情况，言语中充满了期待，“这座桥我们盼了好多年了，修好后可解决我们的大问题。”
因四面环水，金粟镇双漩村近3000名村民外出全靠轮渡。为解决村民出行难，2017年10月底，五通桥区交通运输局动工修建五通桥金粟双漩坝渡改桥工程――双漩坝大桥。
双漩村位于岷江内河的河心坝上，且没有过河桥梁，村民只有靠轮渡到对岸。过河的渡口，距正在修建的双漩坝大桥仅几百米，记者在这里看到，轮渡满载着大小车辆和居民，只要人稍多就装不下，只有在岸边再等半小时。双漩村一组74岁的张洪尧告诉记者，每天天一黑轮渡就停航，平时遇到大雾或者涨水也会停航，“要是有点急事或者生病要看医生，过不了河那才是急死人。”
双漩坝大桥设计两车道，桥宽12米，主桥长489米，引桥长256米，全长745米，总投资3890万元。
记者在现场看到，大桥宛如长龙横跨水面，对岸连接的是双漩村二组。桥上，工人们正在抓紧进行桥面铺装和人行道枕梁的施工。
“大桥正式动工后，我们发现常年水位较以往有所上涨，为了全力推进项目，去年11月我们在大桥上游100多米处围堰截流，使下游施工处的水位下降。”五通桥区交通运输局副局长姜川介绍，通过优化施工方案，大桥的修建进度大大加快，“同时，我们加大机械设备和人财物的投入，采取‘5+2’和‘白+黑’的作息时间，强化管控、规范施工，在确保安全的同时抢抓工期。”
“最近几天就可以完成桥面铺装，下一步进行护栏等附属设施施工，预计12月底大桥主体工程就能全部完工。”姜川透露，2019年春节前，双漩坝大桥可具备通车条件，比原计划提前了近6个月。
看到大桥逐渐成型，最开心的莫过于坝上村民。“桥修好后出行方便了，安全也有了保障，我们每天都要来看看，就盼着早日通车。”张洪尧说。
