签约仪式现场四川新闻网达州6月21日讯（记者 余开洋 摄影报道）川渝自古一家亲，这下是要“亲上又加亲”了。日前，四川省党政代表团赴重庆市学习考察，双方签署了《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》和12个专项合作协议。就在川渝两地签署深化合作行动计划不久，今天再次从达州传来喜讯。6月21日下午，四川省达州市同重庆市万州区共同签署了“达万全方位协同发展实施方案”，将进一步发挥两地的比较优势，深化双方的交流合作，推动两地经济社会加快发展。这两个数千年前是一家的城市，将乘着《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》这一东风，以“一家亲”感情推动常态化合作，以“一盘棋”意识促进一体化发展。
在全省上下深入开展“大学习、大讨论、大调研”活动中,达州市委、市政府围绕全省“一干多支”战略布局,结合达州市情,提出了区域经济中心的新定位,为达州经济高质量发展指明了新方向。
看达州：
区位特殊资源富集 今年将全面建成“双百”城市
达州是川东门户,历来为秦巴地区物资集散地和商贸中心,区位优势、交通优势明显,居于成都、重庆、西安、武汉中心地带,和周围各市有完善的“公铁水空”立体交通网络体系。2017年,全市公铁水空物流总额突破3000亿元,货运量达到1.31亿吨,居全省第二,铁路货运量1204万吨,过境达州站货运量超过1.1亿吨,在西南地区稳居第一位。
作为四川东向的重要门户，国家规划定位的“成渝经济圈”“川东北城市群”重要节点城市，达州境内在建及建成铁路6条、高速公路7条；达州物流货运量去年实现1.31亿吨，仅次于成都居四川第2位，秦巴物流园区一期450万吨货场已建成投运，正在规划2500万吨吞吐能力货场建设，达州与万州的铁水联运优势将进一步凸显。
同时，达州物产资源非常丰富，天然气储量3.86万亿方，已探明7000亿方，是“川气东送”的起点，普光气田是“全国三大气田”之一，目前正在积极建设“国家天然气综合开发利用示范区”。达州经济社会发展较好，去年GDP实现1584亿元，增长8.2%，产业结构实现了从“二三一”向“三二一”的重大转变，初步构建起以能源化工、新材料、智能装备制造、电子信息、生物医药、农产品精深加工和文化旅游、建筑业、现代物流等产业体系。今年上半年，预计全市GDP增长8.3%左右，继续保持了稳中有进、稳中向好的发展势头。城市建设方面，去年全市城镇化率达到43.92%，中心城区建成面积达到92平方公里、人口超过100万，今年将全面建成“双百”城市。
看万州：
交通枢纽城市 西部地区通江达海重要开放门户
万州区属重庆市辖区，位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。长江黄金水道穿境而过，是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸，国际保税物流的交通枢纽城市。“十三五”规划已经提出，将万州建成重庆重要现代制造业基地、渝东北商贸物流中心、金融中心和西部地区通江达海重要开放门户，建设国家级现代农业示范区。
万州港系重庆直辖后为渝东和三峡库区最大的港口。港辖区上起忠县羊渡溪下至巫山鳊鱼溪，东距宜昌321公里，西距重庆327公里，自然岸线301公里 。三峡库区形成后，万州港作为库区最大的枢纽港口，在长江干线上将起到承东启西的作用。据媒体报道，今年万州将实现全社会货运量8400万吨，港口货物吞吐量4200万吨，物流产业实现增加值62亿元。不沿边、不靠海的万州，正在“一带一路”和长江经济带的引领下，为打通“走出去”的条条大道，依托综合交通体系，一步一个脚印地踏实前行。
达州+万州=未来可期
达州与万州山水相连、人文相近、民俗相通，两地自古就是“一家亲”。近年来，两地在物流港口、经贸往来、基础建设等多个方面深化合作，取得了双赢效果，为进一步深化合作奠定了坚实基础。
那么“达州+万州”这样的组合，会带来怎样的化学反应呢？
从现有的情况来看，“达州+万州”有860万余人口、有深水港、有年发旅客量位居西南第四的火车站、有两个机场、有……
今天，达州、万州共同签署“达万全方位协同发展实施方案”，标志着双方的合作又迈入了一个新的阶段。未来双方将共同推动基础设施互联互通，共同打造区域综合交通枢纽，实现交通一体化发展；共同推动物流港口合作，积极开展物流规划对接，处理好“园港关系”，共建物流基地和物流园区，促进协作互补、共同发展；共同深化产业合作，在承接产业转移、加快资源综合开发利用、发展现代旅游业等方面加强协同，更好地发展两地经济；共同构建务实高效合作机制，加强两地党委、政府和部门、企业、社会团体的对接交流，尤其要以重点任务清单的方式狠抓协议落实，确保两地交流合作取得务实成果。
相信，达州+万州=未来可期！
