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  • 济南拥堵指数位列全国第七,四年来最畅通

    时间:2019-01-17 18:01:25  来源:齐鲁网  作者:

    齐鲁网1月16日讯 近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》显示,2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年,同比2017年全国近90%城市拥堵下降或持平。北京、广州和哈尔滨分别位列“堵城”前三名,济南拥堵指数位列全国第七,一线城市深圳本年度未进入TOP10。

    济南位列“堵城”排行榜第七名 四年来最畅通

    根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示,本年度北京路网高峰行程延时指数2.032,平均车速23.35km/h,指数年度最高;位于第二位与第三位的分别是老牌堵城广州和哈尔滨。济南下半年拥堵缓解较明显,但受到第一季度和第二季度的影响年度路网高峰行程延时指数排名全国第七,济南人平均堵车时间132个小时。

    《报告》显示,2018年是近四年来路网高峰行程延时指数最低的一年,同比2017年全国近90%城市拥堵下降或持平。本年度50个城中有35个城市拥堵同比2017年下降,其中降幅最大的是济南降幅达10.57%,是唯一下降幅度超过10%的城市,也是四年来最畅通的一年。济南虽然在2015年到2016年拥堵呈现上涨,但从2016年后拥堵呈现逐渐下降的趋势,其中最为明显的是2018年,相较最堵时拥堵下降了9.3%。

    青岛拥堵走势逐年下降降幅最明显

    数据表明,四年来,青岛、杭州、扬州、郑州、济南拥堵有逐年下降的趋势。

    青岛拥堵走势逐年下降,且呈现全天拥堵下降趋势。从青岛四年的拥堵趋势来看,2018年是拥堵程度最低的一年,路网高峰行程延时指数1.60,相比2015年拥堵下降13.6%降幅明显,成为拥堵逐年降幅最明显的城市。从四年拥堵趋势来看,青岛2015年拥堵呈现上涨趋势,2016年后拥堵开始缓解。从24小时的趋势来看,青岛白天拥堵呈现整体下降趋势,其中晚高峰下降最为明显,拥堵峰值降幅达到了14.6%。

    此外,24个城市的早晚高峰时期,济南公交平均巡航速度最高,且高峰期对公交平均巡航速度的影响不大。绍兴、东莞、北京位列其后,均超过20km/h;沈阳、太原的公交平均巡航速度较低,均在15km/h以下。

    闪电新闻记者刘桂秋

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