编者按:
2月底,公安部部署开展了为期一个月的重点车辆源头安全隐患清零统一行动,并对山东等重点省份下发督办清单。截至4月3日,我省大型公路客运、旅游客运、危险货物运输车、“营转非”大客车、校车、重型货车审验率、报废率均达100%,重型挂车的审验率和报废率均超过99%,农村面包车审验率和报废率分别为99.85%和98.86%,成绩名列全国前茅,交出了一份满意的“山东答卷”。
上下联动,
全警参战、协同共治
“隐患就是事故,除隐患要在‘全面、彻底’上狠下工夫,不留死角盲区,坚决堵塞漏洞”,我省副省长、公安厅厅长孙立成强调。山东机动车保有量居全国第二,重点车辆相对较多,其中逾期未检验、未报废农村面包车一度超过8万辆,隐患清零工作成为道路交通安全管理工作的重点和难点。
为此,省公安厅成立工作专班,细化行动方案,进一步明确任务清单、进度清单和责任清单。定期通报战果,省公安厅交管局修订《全省公安交管重点工作考评办法》,将“隐患歼灭”作为首要工作,加大分值权重,引导各地攻坚克难。行动期间,每天研判分发隐患车辆信息,每周专门通报各地隐患清零进度。省公安厅交管局先后约谈后进单位2次,下发告知函、督办单、催办单12件,交管局、车管所、高速总队班子成员分赴17市,跟进指导,直接参战,每周不少于3天,确保各项措施落到实处。
各地深入动员部署,迅速形成上下联动、全警参战、协同共治的工作局面。滨州、聊城等地将统一行动提升为“政府工程”,明确乡镇政府、街道办事处和村(居)委会为责任主体,进一步增强隐患清零工作合力。各地还将任务细化分解到每名民警,实现“千斤重担大家挑,人人肩上有目标”。
精准施策,
聚力攻坚克难
省公安厅部署了精准的实战机制,全面深入排查,通过综合应用平台分析研判逾期未检验、未报废重点车辆数据,将隐患车辆及临界车辆清单分级推送各大中队。强化技术支撑,升级了全省交通安全重点对象管理平台,落实“红黄蓝”三色预警防控,16个市重点企业监管率达到100%。在此基础上,将隐患车辆全部录入缉查布控系统,即时拦截查扣,做到“运筹帷幄、E网打尽”。
省公安厅严密路面管控,调整充实一线警力,科学合理安排勤务,共设置固定检查点537处,流动检查点1896处,出动路面执法警力24万余人次,对隐患车辆逢车必查,形成全面清剿高压态势。组织警力深入重点企业、场站、点段集中排查,先后走访企业2795家,约谈638家。滨州高新区交警大队实施上门劝导的方式为车主办理报废;单县交警大队车管所民警追查10辆逾期未检危化品挂车,先后辗转东营、淄博等地;滨州阳信交警大队车管所辅警马洪德拨打电话3000余次,成功劝导160余名车主前来办理审车和注销业务。
宣传先行,
强化安全警示教育
在统一行动期间,各地宣传先行,警民联手,打出了统一行动的合成仗、整体仗。烟台交警支队向辖区运输企业通报“1.14”事故情况,切实强化安全警示教育,督促运输企业和广大车主及时办理检验报废。
莱芜、临沂、菏泽等地做客专题直播节目,宣传隐患车辆上路行驶的安全风险和法律责任,引导交通参与者自觉抵制隐患车辆。济南、青岛、东营等地开通车管微信平台,逐一“喊”相关单位和车主及时审车或办理报废。济宁、威海、临沂等地集中约谈隐患严重企业,责令限期整改,消除安全隐患。枣庄、济宁、潍坊、日照、德州、聊城等地会同保险公司、村(居)委会和“两站两员”,多方追查隐患车辆。
各地还结合推进社会诚信体系建设,向交通部门、保险公司和新闻媒体通报交通安全隐患“红色”预警信息,推动健全违法失信惩戒机制。行动期间,全省累计推送告知信息12万余条,走访群众2万余人次,召开重点企业约谈会66场次,曝光典型案例86起。
