编者按：
“落实好以习近平同志为核心的党中央对山东工作的希望和要求，关键要抓住新旧动能转换这个‘牛鼻子’，在转方式调结构上下功夫。”今年4月24日，山东省委常委召开会议，传达学习李克强总理在我省考察时的重要讲话和沿途重要指示精神，研究贯彻落实意见。省委书记刘家义表示，加快新旧动能转换，不仅关系到当前，也关系到长远，不仅关系到山东，也关系全国发展大局。
山东是经济大省，传统产业雄厚，在加快新旧动能转换中面临着“船大难掉头”的困难。但同时，加快培育“四新经济”、推进实现“四化”，也面临着难得的机遇和挑战。
在省第十一次党代会报告中，刘家义书记还特别强调，今后五年是山东经济转型升级的重要窗口期，要实现腾笼换鸟、浴火重生，必须牢牢抓住供给侧结构性改革这条主线，把加快新旧动能转换作为统领经济发展的重大工程，坚持世界眼光、国际标准、山东优势，积极创建国家新旧动能转换综合实验区。
为展现山东在经济新常态下，着力推进新旧动能转换重大工程中的生动实践、经验亮点和显著成效。12月11日，“聚焦新旧动能转换——第十三届全国网络媒体山东行”在济南正式启动。12月11日至16日，来自中央重点新闻网站、全国地方重点新闻网站、知名商业网站、知名客户端和微博微信、省内重点新闻网站、省内传统媒体等40余家媒体编辑记者，以及理论专家和优秀网评员代表等60余人，将深入济南、潍坊、烟台、青岛等4市进行采访报道。
12月14日上午，“聚焦新旧动能转换——第十三届全国网络媒体山东行”采访团来到此次媒体行的第三站——烟台，走进中集来福士海洋工程有限公司，近距离参观享誉世界的全球最大钻井平台“蓝鲸1号”，感受“国之重器”的魅力。
齐鲁网12月14日讯（记者 张伟 李鹏飞）“快来，快来！帮我和蓝鲸1号拍个照！”12月14日上午，“聚焦新旧动能转换——第十三届全国网络媒体山东行”采访团记者来到烟台中集来福士海洋工程有限公司，在深水码头，当大家看到这个“庞然大物”的时候，无不为之惊讶，争相恐后与它合影留念。
蓝鲸1号：自主创造的“国之重器”
“蓝鲸1号”是由中集来福士海洋工程有限公司建造的超深水双钻塔半潜式钻进平台。今年5月，“蓝鲸1号”在我国南海海域首次试采可燃冰获得成功，一时成为全世界的“焦点”。
“蓝鲸1号”平台长117米，宽92.7米，甲板的面积相当于一个标准的足球场那么大，从船底到顶端足有37层楼那么高，人站在它的脚下，要使劲仰头才能看到顶端。而蓝鲸1号的构造，更是让人难以想象。光体重就有42000吨，还集中了27354台设备，40000多根管路。
“‘蓝鲸1号’在南海完成试采可燃冰任务后，目前正在进行维修保养，前面黄色的那台就是！”在中集来福士深水码头，蓝鲸1号动力工程师刘腾飞骄傲的向采访团介绍。
“蓝鲸1号”在南海执行试采可燃冰任务时，刘腾飞是唯一一名中国工程师。虽然是首次试验开采，但他们却一同经历了一次严峻的考验和挑战。“在南海试开采可燃冰期间，遇到过一次非常猛烈的海上风暴，最大风力超过了12级。当时考虑是撤回码头还是继续开采，很难决定。最后，经过工程师测算，认为‘蓝鲸’有能力抵抗这次风暴。”刘腾飞回忆。事实也是如此，“蓝鲸1号”不负众望，它抵抗住了12级强台风的考验，顺利完成试验开采任务。
“蓝鲸1号”令人瞩目的地方，还有它所具备的无法比拟的开采能力。“蓝鲸最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米。”刘腾飞告诉记者，地球上已知的最深点位于马里亚纳海沟，深度也不过11000米，而15240米对蓝鲸来说，“钻”到地球最深点也不在话下。
“蓝鲸1号”之所以这么牛，创造两个“世界之最”，主要和它特殊的钻井系统有关。“蓝鲸1号”的钻井平台是双钻塔，像两条铁臂一般悬挂在船舷左、右两边。钻井作业时，普通的钻井平台只有一个钻塔，一套钻井系统，一个顶驱钻井，钻井越到深处，越需要花费大量时间接管。
“蓝鲸1号”还可以不间断地将油管提起、连接，然后送进地下。另外，“蓝鲸1号”还为多放油管专门预留了空间，出海钻井时可携带370根几十米长的大管子，双钻塔同时工作，一边打井一边接管，钻井效率能提高30%左右。
不依靠进口设备，从头到尾都是“中集造”
可燃冰试采是一个世界难题，其所使用的专业设备非常关键，以往这些设备大都由日韩、欧美等提供，中集来福士提供的“蓝鲸1号”代表了重大突破。
中集“蓝鲸1号”是中集来福士自主研发设计，拥有自主知识产权的钻井平台，完成了从设计到采购、生产、调试至最终交付的总承包建造，并顺利通过中油海安全运营管理体系认证，于2017年2月13日在烟台命名交付。
据介绍，中集来福士对中集“蓝鲸1号”工艺设计进行了重大改革，用全球起重能力最大的20000吨“泰山吊”改变了半潜式钻井平台的建造模式，一举解决了半潜式平台生产工艺的交付期问题。其设计仅用了9个月的时间，比标准设计周期缩短了3个月。
中集来福士是目前国内唯一能够批量化、产业化建造高端海工装备的企业，已建成我国最大的海洋工程装备建造基地，成为拥有半潜式平台、自升式平台及海工特种船舶系列产品线的少数海工企业之一。
作为我国首批进入工信部海工装备企业“白名单”的7家企业之一，中集来福士已累计交付36座各类海洋工程装备，其中一半以上来自国际主流客户订单，已交付9座深水半潜式钻井平台，占到国内80%的市场份额。
从“蓝鲸”到蓝色海洋科技，打造山东产业转型升级新力量
在战略新兴产业之一的高端装备制造业中，海洋工程装备占据着极为重要的地位。据了解，目前国际海洋工程装备市场年需求量约在400亿到500亿美元，未来5—10年内，海洋油气开发的年均投资总量或将达到500亿美元，与世界船舶市场的投资规模大体相当。随着海洋油气开发向深水进军，这一市场规模还将不断扩大。这其中，海工装备制造业也能占据相当比例的市场份额，有望成为一个产值达千亿美元的新兴产业。
4年前，中国海工装备制造业才刚刚从“第三梯队”脱颖而出。随着中集“蓝鲸1号”试采可燃冰的成功，我国总体上已进入世界海洋工程装备制造“第一梯队”。未来，山东将以海洋经济为发展新动力，聚焦海洋生物高效健康养殖、海洋生物医药与制品、海洋装备制造三大领域，打通科技成果转化通道。
同时，山东还将建设海洋大数据与超算系统、海洋高端仪器研发海上测试场等一批工程开发平台，支撑水下智能装备、海洋生物医药等战略性新兴产业发展，让海洋科技成为支撑山东实体经济建设和产业转型升级的新力量。
