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  • 【发现最美铁路·重走丝绸之路】“太西煤走廊”的终点:汝箕沟车站1

    时间:2019-08-21 20:41:53  来源:宁夏新闻网  作者:

    宁夏新闻网讯(记者 胡俊)汝箕沟车站建于1971年,是平汝支线的终点站,公益绿皮车7525/6次每天在这里终到、始发。随着铁路的改革发展,汝箕沟车站已不办理客运业务,所有旅客都是先上车,再买票。已在汝箕沟车站当了18年站长的杨小军,每天重要的工作任务之一,就是带领车站调车组人员组织旅客安全乘降。

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    汝箕沟车站距银川143公里,火车票价9.5元;距大武口71公里,票价4元。48年来,绿皮车7525/6次是矿上职工、家属和汝箕沟镇人员进山、出山最重要的交通工具,也是车站职工上下班的通勤车。特别是遇上冬天下雪,山路危险,长途客车就会停运,只有6节车体的绿皮车就会挤得满满当当。

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    48年来,把汝箕沟煤矿和大峰露天煤矿的太西煤外运,是汝箕沟车站的另一项重要任务。车站最高峰时年装车40852车8610525吨。车站对面是雄浑的贺兰山,其他三面被两个煤矿所包围,站房和地面都染上了煤的颜色。

    “那时候,车厢条件跟现在没法比,但是对于当时的人们来说,坐火车是一件很隆重的事情。”18岁时就登上过列车的洪静芸回忆道,火车途径贺兰山,春天有漫山遍野的沙棘花,秋天有黄灿灿的沙棘果,到了汝箕沟以后,能看到白色的烟,还有乳天矿煤的自燃现象火焰,特别好看。

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    在洪静芸的记忆里这趟列车全是景致,而且还将沿线居民与银川紧紧联系在一起,“那时候沟里头的煤矿工人和铁路工人生活特别苦,连酱油醋都买不上,只能托我们到银川买,沟里头信件没地方发,也是我们带到银川帮他们邮寄。”

    如今,汝箕沟煤矿已经停产,只有大峰矿还在小规模开采。车站旁边,就是大峰露天煤矿曾经的采煤作业面,远处还可以看到矿区的巨型卡车列队停放。车站每月装车45列22车1400吨,截至7月31日,车站今年已装运煤炭7486车495316吨。

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    据了解,宁煤集团汝箕沟无烟煤分公司汝箕沟煤矿是宁夏第一个煤矿,已经有着100多年的产煤历史。所产的太西无烟煤,因具有三低(低灰、低硫、低磷)、六高(高发热量、高比电阻、高块煤率、高化学活性、高精煤回收率和高机械强度)的特点,有“太西乌金”的美誉。为运输太西煤而建的平汝支线,也有着“太西煤走廊”的称号。

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