据满洲里检验检疫局统计，2017年满洲里口岸共进口木材15.7万批、1184.1万立方米，同比增长5.3 %，创满洲里口岸进口木材历史最高纪录。
满洲里口岸木材进口量持续增长的主要原因包括：
国内刚性需求旺盛。我国是全球第一大木材进口国，木材刚性需求逐年增加。国内严格的天然林保护政策，造成木材供给不足与市场需求旺盛之间矛盾凸现，只能通过增加木材进口来有效缓解；国内经济稳步增长，基础设施建设、房地产、家具等行业对木材的需求日益旺盛。
口岸地缘优势显著。满洲里铁路口岸属国家一类口岸，是连接欧亚大陆和内蒙古向北开放的重要桥头堡，毗邻俄罗斯林业资源极为丰富的远东地区，地缘优势突出，是我国木材进口最重要的大通道。
搭乘“一带一路”快车。满洲里口岸作为陆上丝绸之路的重要通道，北线优势明显。2017年全年进出境中欧班列线路达42条，其中6条回程班列都以装运板材为主，为俄罗斯木材回运内地提供了新路径和运力储备。为切实保证木材作为大宗资源性产品的安全顺利进口，满洲里检验检疫局全面落实“放管服”改革要求，大力提升进口木材通关便利化水平，坚持创新监管模式与服务把关并重，助力满洲里口岸木材进口量继续领跑全国陆运单一口岸，同时采取多种措施强化外来有害生物防控力度，构筑起国门生物安全第一道防线。
落实通关便利化措施。积极推行无纸化工作新模式。充分利用无纸化数据上传，利用电子信息多跑路，让企业少跑腿，使报检、通关流程大幅简化，无纸化率达到85%以上。按照质检总局总体要求，自去年11月1日起推行审单放行模式，大幅降低了板材抽检比例至30%，提高了通关便利化水平。
创新检疫监管模式。结合陆运口岸实际，将现场检验检疫工作前置，加强事中事后监管。根据企业需求和货场实际状况，改分批查验为集中统一查验，缩短通关时长70%以上。积极引入风险管理、诚信管理机制，针对不同材种实施差异化检疫，大幅压缩通关时间，基本实现了进口木材“当日报检、当日通关”。
